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Freigaben, Empfehlungen
- AFNOR NFR 15-601
- ASTM D3306
- FMVSS 116 DOT 4
- JIS K2234
- Allison C-4
- ASTM D4656
- BS 6580
- KSM 2142
- Mack EO-N
- MAN 324 Si-OAT
- MB 325.5
- SAE J 1034
- Volvo VDS-3
- AISIN JWS 3309
- ALFA ROMEO
- BMW LC 18
- BMW LC 87
- BMW LC 97
- BMW LT 71141
- BS 6580:2010
- Case MS 1204
- CASE MS 1206
- CASE MS 1207
- Case MS 1209
- Caterpillar TO-2
- Chrysler ATF +3
- Chrysler ATF +4
- Chrysler MS 7170
- CNH MAT 3525
- CNH MAT 3526
- Cummins 20077/78
- Cummins 20078
- Cummins 85T8-2
- Cummins CES 14603
- Cummins CES 20076/ 77
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Deutz DQC CA-14
- Deutz DQC CC-14
- Deutz DQC III-10
- Deutz DQC III-18
- Fiat
- FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE
- Ford ESD-M97B49-A
- Ford ESN-M2C 86B
- Ford ESN-M2C 86C
- Ford ESN-M2C-134D
- FORD M2C-159B
- FORD MERCON V
- Ford New Holland 82009201, 2, 3
- FVV R 530:2005
- GB 29743:2013 (PC)
- Global DHD-1
- GM Dexron III H
- HONDA ATF Z-1
- Hyundai/KIA SP-II
- Hyundai/KIA SP-III
- IRIZAR, S.COOP (Sept. 2016)
- Iveco standard 18-1830
- JI Case JIC-501
- John Deere JDM J20C
- JOHN DEERE JDM-J 27
- Lancia 9.55523
- Liebherr Cranes
- Liebherr Minimum LH-01-COL3A
- MAN 283 LI-P 00/000
- MAN 324NF
- MAN 339 type Z11
- MAN 339 V-1
- MAN 339 Z-2
- MAN 341 Typ E-2
- MAN 341 Typ Z-2
- MAN 342 Typ M-2
- MAN M 3275-1
- MAN M 3277
- Mazda ATF M-III
- MB 228.3
- MB 228.5
- MB 229.1
- MB 235.0
- MB 236.9
- MB 264
- MB-Freigabe 325.6
- Mercedes-Benz
- MF CMS M 1135
- MF CMS M 1139
- MF CMS M 1143
- MF CMS M 1144
- MF CMS M 1145
- MIL-PRF-2105E
- MTU / Roll Royce MTL 5048
- MTU MTL 5048
- MTU Typ 2
- MTU Type 3
- MWM 0199-99-2091/12
- NATO O-226
- Nissan Matic D
- Nissan Matic J
- Nissan Matic K
- Ö-Norm
- Opel / Vauxhall GME L1301
Spezifikationen
- DIN 51 502
- DIN 51 825
- DIN 51 825 T.3
- DOT 3
- DOT 4
- DOT 5.1
- ISO 4925
- ISO-L-XBCHB 2
- ISO-L-XBFIB 2
- ISO/DIS 6743-9
- K 2 K-30
- KP 2 K-20
- KP 2 P -20
- SAE J 1703
- SAE J 1704
- FMVSS 116
- KFFK2U-30
- KPHC2N-40
- G 11
- G 12+
- G 12++
- G 13
- O-Norm V 5123
- ASTM D 3306
- ASTM D 4985
- BS 6580:2010
- AS 2108-2004
- SAE J1034
- CUNA NC 956-16
- JIS K 2234:2006
- SANS 1251:2005
- China GB 29743-2013
- Porsche ab MJ 1996
- DIN 51 826: GP 0K-40
- DIN 51 825: KP 2 K-30
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Eni Longtime Grease 2 ist auf Lithium-Kalzium-Seifenbasis mit synthetischem Grundöl und EP-Zusätzen.
- Artikelnummer: 6467V
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Eni Brake Fluid Dot 4 BX ist eine leistungsstarke hydraulische Bremsflüssigkeit für den Einsatz in Scheiben- oder Trommelbremsen und Kupplungssystemen von Kraftfahrzeugen.
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Eni Antifreeze Evo DE ist ein multifunktionales Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis mit modernster Silikat-Inhibitor-Technologie (Si-OAT) und Phosphorzusatz.
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Top bewertet
Eni Antifreeze Spezial 12 ++ ist ein amin-, phosphat- und nitritfreier Kühlerschutz auf Ethylenglykol-Basis mit verbessertem Korrosions- und Aluminiumschutz für verlängerte Wechselintervalle.
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Leder-Pflege schützt Glattleder vor dem Brüchigwerden. Reinigt und pflegt.
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- GTIN: 4100420015540
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Kupfer-Paste Zum Schmieren und als Korrosionsschutz für thermisch hoch belastete Verbindungen.
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Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.
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- Artikelnummer: 22618
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Eni i-Sigma top 10W-40 ist ein Hochleistungsmotoröl mit Syntheseöl-Technologie für hoch belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle und hat ein deutliches Kraftstoffeinsparpotential.
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Eni Rotra ATF Multi ist ein synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel, das für den Einsatz in vielen modernen Automatikgetrieben in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen geeignet ist.
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