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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4
- ZF TE-ML 17B
- ZF TE-ML 02B
- ZF TE-ML 05A
- ZF TE-ML 21A
- ATOS Tab. P 002-0/1
- HORBIGER HYDRAULIK
- Mack EO-N
- MAN 341 Typ Z-2
- MB 235.8
- REXROTH RD 90220-1/11.02
- Volvo VDS-3
- ZF TE-ML 07A
- ZF TE-ML 08
- ZF TE-ML 12
- ZF TE-ML 16F
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20086
- Mack EOS 4.5
- MAN 342 Typ S-1
- MAN M 3575
- MB 229.51
- MIL-L-2104-D
- MIL-L-2105 D
- MIL-L-46452-C
- Renault RLD-3
- SAE J 2360
- Volvo 97312
- ZF TE-ML 19C
- BMW Longlife 04
- Caterpillar TO-4
- DAF
- Detroit Diesel DDC 93K222
- DEUTZ DQC IV-18 LA
- Ford ESN-M2C 86B
- Ford ESN-M2C 86C
- Mack GO-J
- MAN M 3275-1
- MAN M 3277
- MAN M 3477
- MAN M 3775
- MB 228.3
- MB 229.1
- MTU Typ 2
- MTU Typ 2.1
- MTU Typ 3.1
- MTU Type 3
- Renault RLD-2
- Renault RN 0700
- Scania STO 1:0
- SCANIA STO 2:0 A FS
- Volvo VDS-4.5
- VW 505.00
- ZF TE-ML 12B
- ZF TE-ML 12E
- ZF TE-ML 12L
- ZF TE-ML 12N
- ZF TE-ML 16B
- Alison C-3
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012)
- Arvin Meritor 0-76-N
- ASTM D 4304 Type I
- BMW Longlife 01
- BS 489:1999
- Caterpillar ECF-1-A
- Caterpillar ECF-2
- Caterpillar TO-2
- CEI 10-8 (1994)
- CNH MAT 3525
- CNH MAT 3526
- Cummins CES 20076/ 77
- DANA Powershift transmission
- Danieli 0.000.001
- Deutz DQC III-10
- Deutz DQC III-10LA
- DIN 51515-1 TD
- Doosan Skoda Power
- Ford ESN-M2C-134D
- Ford WSS-M2C 171-F1
- GE GEK 28143B
- GM Dexron II D
- ISO 8068 TSA/TGA
- ITN52220.02
- IVECO
- JIS K 2213 -1983 Type II
- John Deere JDM J20C
- MAN 324 Si-OAT
- MAN 339 V-1
- MAN 341 Typ E-3
- MAN 342 Typ M-2
- MAN M 3271-1
- MB 228.1
- MB 228.31
- MB 228.51
- MB 229.3
- MB 229.31
- MB 229.5
- MB 229.52
- MB 235.0
- MB 325.5
Spezifikationen
- DIN 51 517 T.3 (CLP)
- CLP
- DIN 51 524 Teil 2
- AIST No. 224
- David Brown S1.53.101 (5E)
- ISO 12925-1 CKD
- ISO 6743/3 DAB
- ISO 6743/2 FC (MV 10)
- Morgan Morgoil Revision 1.1-2005
- BS 4231 HSC
- CETOP RP 91 H HL
- DIN 51517 T.2 CL
- HLP-D
- ISO-L-CKD
- ANSI/AGMA 9005-E02
- ANSI/AGMA 9005-F16
- ISO 11158 HL
- DIN 51524-1 HL
- AFNOR NF E 48600 HL
- CETOP RP 91 HM
- DIN 51 517 T.1 C
- DIN 51506 VCL
- Sauer Danfoss 520L0463
- AISE 127
- Linde
- AFNOR NF E 48603 HM
- BS 4231 HSD
- P69 und P70
- DIN 51506-VDL
- ISO 12925-1 CKB
- ISO 11158
- Danieli Standard n. 0.000.001 Rev.15
- DIN 51 524 T.3
- ISO-L-DAB
- DENISON HF-0
- DIN 51 502 CGLP
- DIN 51 524
- DIN 51506 VBL
- ETON Vickes I-286-S
- HEES
- ISO 15380
- ISO-L-DAG
- Müller Weingarten DT 55 005 CLP
- Vickers M-2950-S
- ISO 12922 HFD-U
- ISO 15380 HEES
- Inline Hydraulik GmbH
- Rexroth RD 90221-01/03
- Hoerbiger Micro fluid
- VII Report of Luxemburg
- European Pharmacopoeia
- Ufficial Italian Pharmacopoeia: X Edition
- USA FDA, 21 CFR 172.878
- USA FDA, 21 CFR 178.3620(a)
- Eaton Vickers I-280 S
- ARBURG-Freigabe
- ISO-L-HM
- ISO 6743/3 DAH
- ISO 6743/3 DVA
- ISO L-DVA
- Sulzer Burckhardt
- Italvacuum
- AGMA 9005-E02
- ANSI/AGMA 9005-D94 (AGMA 2EP, 3EP, 4EP, 5EP, 6EP, 7EP, 8EP)
- DOT 3
- DOT 4
- Fives Cincinnati P-35 level
- FM Approval Class 6930
- HFD-U
- HLP
- HVLP
- ISO 11158 - HM
- ISO 12922
- ISO 12925-1 - CKD
- ISO 4925
- SAE J 1703
- SEB 181 222
- SAE J 1704
- FMVSS 116
- PSA ( Citroen ) B 71 2710
- FIAT
- ISO 11158 (HV Flüssigkeit)
- G 11
- G 12+
- G 12++
- G 13
- Husqvarna
- DIN 51 502 – PGLP (CLP-PG)
- ISO 12925-1 CKE/CKT
- Sacmi 200.02.A01
- Loesche
- VW 501.50 (G50)
- ASTM D6158
- JCMAS P041 HK
- AIST 126 + 127
- SAE MS1004
- GM LS 2
- CETOP RP 91 H HV
- AFNOR NF E 48603 HV
- O-Norm V 5123
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Eni OTE 32 ist ein Turbinenöl das speziell für den Einsatz in Dampf-und Gasturbinen ausgelegt ist. Es basiert auf qualitativ hochwertigen Grundölen mit speziell ausgewählten Additiven.
- Artikelnummer: 2610
- Versandgewicht: 20,00 kg
eni OTE ist eine Reihe von hochwertigen Turbinenölen, formuliert für die schwersten Einsatzbedingungen in Dampf -, Wasser- und Gasturbinen.
- Artikelnummer: 261111
- Versandgewicht: 180,00 kg
Eni Rotra ATF II D ist ein Hochleistungs-Schmiermittel das vorrangig in Automatikgetrieben sowie in vielen anderen Anwendungen wie z. B. Servolenkungen von Kraftfahrzeugen verwendet wird.
- Artikelnummer: 2075V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra ATF Multi ist ein synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel, das für den Einsatz in vielen modernen Automatikgetrieben in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen geeignet ist.
- Artikelnummer: 2074V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra Multigear ist ein Mehrbereichs-Hochdruckgetriebeöl für den Ganzjahreseinsatz in Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben mit gutem Viskositäts-Temperatur-Verhalten.
- Artikelnummer: 128750V
- Variationen in: Gebinde
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde
ist ein vollsynthetischer Schmierstoff auf Basis sorgfältig ausgewählter Grundöle sehr hoher Qualität, der in einem breiten Anwendungsbereich eingesetzt werden kann.
- Artikelnummer: 30818V
- Variationen in: Gebinde