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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4
- MB 235.8
- ZF TE-ML 02B
- ZF TE-ML 16F
- ZF TE-ML 17B
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20086
- Mack EOS 4.5
- MAN 341 Typ Z-2
- MAN 342 Typ S-1
- MAN M 3575
- Renault RLD-3
- Volvo 97312
- ZF TE-ML 19C
- BMW Longlife 04
- Caterpillar TO-4
- DAF
- Detroit Diesel DDC 93K222
- DEUTZ DQC IV-18 LA
- Mack EO-N
- Mack GO-J
- MAN M 3477
- MAN M 3775
- MB 229.51
- MTU Typ 2.1
- MTU Typ 3.1
- Renault RN 0700
- SAE J 2360
- SCANIA STO 2:0 A FS
- Volvo VDS-3
- Volvo VDS-4.5
- ZF TE-ML 05A
- ZF TE-ML 08
- ZF TE-ML 12B
- ZF TE-ML 12L
- ZF TE-ML 12N
- ZF TE-ML 21A
- Arvin Meritor 0-76-N
- BMW Longlife 01
- Caterpillar ECF-1-A
- Caterpillar ECF-2
- DANA Powershift transmission
- Deutz DQC III-10LA
- Ford ESN-M2C 86B
- Ford ESN-M2C 86C
- Ford WSS-M2C 171-F1
- IVECO
- MAN 341 Typ E-3
- MAN M 3271-1
- MB 228.31
- MB 228.51
- MB 229.31
- MB 229.5
- MB 229.52
- MF M 1135
- MF M 1141
- MF M 1143
- MF M 1145
- MIL-L-2105 D
- Opel Vauxhall OV0401547
- Porsche A40
- Renault RLD-2
- Renault RN 0710
- Scania STO 1:0
- VW 502.00
- VW 504.00
- VW 505.00
- VW 507.00
- ZF TE-ML 03C
- ZF TE-ML 05F
- ZF TE-ML 06K
- ZF TE-ML 07A
- ZF TE-ML 17A
- ZF TE-ML 17E
- ZF TE-ML 21F
- Allison TES 439
- BMW LL-17 FE+
- Caterpillar TO-2
- Chrysler MS-12145
- CNH MAT 3510
- CNH MAT 3525
- CNH MAT 3526
- Cummins 20081
- Cummins CES 20076/ 77
- Cummins CES 20077
- DAF Extended Drain
- Detroit Diesel 93K222
- Deutz DQC III-10
- Deutz DQC IV-10 LA
- DTFR 15B120
- DTFR 15C110
- DTFR 15C120
- EATON PS-321
- FIAT 9.55535-GSX
- FNHA-2-C-200.00
- FNHA-2-C-201
- Ford ESN-M2C-134D
- FORD M2C134-D
- FORD MERCON
- Ford WSS M2C-913-D
Spezifikationen
- DIN 51 524 T.3
- DIN 51 825 T.3
- HEES
- HVLP
- ISO 15380
- K 2 K-30
- KPF 2 K-30
- Vickers M-2950-S
- Husqvarna
- DIN 51 502 – PGLP (CLP-PG)
- ANSI/AGMA 9005-E02
- ISO 12925-1 CKE/CKT
- Sacmi 200.02.A01
- Loesche
- VW 501.50 (G50)
- DIN 51 825 T. 2
- DIN 51 826: GP 0K-40
- DIN 51 825: KP 3 K-30
- DIN 51 825: KP 2 K-30
- DIN 51 825: KP 1 K-30
- TREMEC/TTC
- Eaton Vickers I-280 S
- Eaton Vickers 35VQ-25
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Eni i-Sint 5W-30 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl. Es hat „Top Kraftstoffeinsparpotential“ und kann sowohl für Diesel als auch für Benzinmotoren eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 101683V
- Variationen in: Gebinde
Es wurde speziell für Fahrzeuge der Volkswagengruppe entwickelt und kann sowohl in Benzinals auch in Dieselmotoren verwendet werden
bei denen ein Öl vorgeschrieben ist, das die Spezifikationen VW 504 00 und VW 507 00 erfüllt.
- Artikelnummer: 1062V
- Versandgewicht: 1,00 kg
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni Multitech THT 15W-30 ist ein Mehrzweckschmiermittel (UTTO) für den landwirtschaftlichen Bereich. Es ist geeignet für den Einsatz in Getrieben, Hydrauliksystemen, Differentialgetrieben, Reduziergetrieben, Kraftübertragungseinheiten und in Öl laufenden Kupplungen bzw. Bremsen.
- Artikelnummer: 33420
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra HY DB 80W ist ein Getriebeöl mit EP (für extremen Druck ausgelegten) Eigenschaften für den Einsatz in Schalt- und Differenzialgetrieben einschließlich Endantrieben für landwirtschaftliche- und Erdbewegungsmaschinen. Es kann nicht eingesetzt werden in Bereichen für die Öle gemäß API GL-5 erforderlich sind.
- Artikelnummer: 127750V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni Multitech JD/F 10W-30 ist ein Mehrzweckschmiermittel (UTTO) für den landwirtschaftlichen Bereich, speziell für John Deere Fahrzeuege mit der Spezifikation JDM J20C.
- Artikelnummer: 33518V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni Rotra HY 80W-90 ist ein Getriebeöl mit EP (für extremen Druck ausgelegten) Eigenschaften für den Einsatz in Schalt- und Differenzialgetrieben einschließlich Endantrieben für landwirtschaftliche- und Erdbewegungsmaschinen.
- Artikelnummer: 128250V
- Variationen in: Gebinde