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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4
- ZF TE-ML 05A
- ZF TE-ML 08
- ZF TE-ML 17B
- ZF TE-ML 21A
- Caterpillar TO-2
- MIL-L-2105 D
- ZF TE-ML 07A
- ZF TE-ML 02B
- MAN 341 Typ Z-2
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 16B
- DAF
- John Deere JDM J20C
- MAN 342 Typ M-2
- MB 235.0
- Volvo 97312
- ZF TE-ML 12E
- ZF TE-ML 16F
- ZF TE-ML 19B
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- MB 235.8
- ZF TE-ML 06B
- ZF TE-ML 07B
- ZF TE-ML 12L
- ZF TE-ML 12N
- ZF TE-ML 16C
- ZF TE-ML 19C
- Case MS 1209
- Caterpillar TO-4
- CNH MAT 3525
- Ford ESN-M2C 86B
- Ford ESN-M2C 86C
- Ford ESN-M2C-134D
- Mack GO-J
- MAN 342 Typ M-1
- SAE J 2360
- DTFR 12B100
- DTFR 12B130
- CASE MS 1207
- DANA Powershift transmission
- Eaton
- Ford ESN-M2C-159C
- MAN 341 Typ E-3
- MB 236.9
- MF CMS M 1139
- MF CMS M 1144
- MF CMS M 1145
- MF M 1145
- MIL-PRF-2105E
- Voith 3.325-339
- VOLVO 97310
- Volvo 97316
- Volvo 97341
- ZF TE-ML 03C
- ZF TE-ML 09
- ZF TE-ML 12B
- ZF TE-ML 16D
- Arvin Meritor 0-76-N
- CASE MS 1206
- FIAT AF 87
- Ford ESN-M2C-121E
- Ford ESN-M2C-41B
- GM Dexron II D
- GM Dexron III H
- Honda Z1
- IHC B6
- JCB-Standard 4000
- John Deere JDM J27
- Kubota UDT Fluid
- MAN 339 V-1
- Mazda ATF M-III
- MB 228.1
- MB 236.6
- MF CMS M 1127
- MF M 1135
- Renault GL-5
- SCANIA STO 2:0 A FS
- Steyr 397 88001
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 05L
- ZF TE-ML 06C
- ZF TE-ML 11A
- ZF TE-ML 14A
- ZF TE-ML 17A
- ZF TE-ML 17C
- DAF Axle
- AISIN JWS 3309
- Case MS 1204
- Chrysler ATF +3
- Chrysler ATF +4
- CNH MAT 3526
- Denison HF-2
- Deutz DQC I-02
- Eaton I-280-S
- Eaton M2950S
- FORD ESD-M2C-175 A
- Ford ESP-M2C 138 CJ
- Ford ESP-M2C 166 H
- FORD M2C-159B
Spezifikationen
- DIN 51 524 T.3
- DIN 51 524 Teil 2
- Doppelkupplungsgetriebeöl
- Ford Mercon 2004
- GM Dexron II D
- GM Dexron III G
- GM Dexron TASA
- HVLP
- HVLPD
- Mercon LV
- SAE J2360
- STOU
- UTTO
- Vickers M-2950-S
- GM Dexron VI
- GM Dexron III H
- Ford Mercon V
- VW 501.50 (G50)
- TREMEC/TTC
- Eaton Vickers I-280 S
- Eaton Vickers 35VQ-25
- MIL-L-2105 D
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Universelles, energiesparendes, vollsynthetisches, ganzjähriges Getriebeöl der neuesten Generation entsprechend der neuesten Weltstandards.
- Artikelnummer: 6935
- Variationen in: Gebinde
Hochleistungs-Mehrzweck-Getriebeöl für Schaltgetriebe sowie für leichtbelastete Achsantriebe, in welchen API GL-4 befüllt werden darf.
- Artikelnummer: 52110
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Mineralischer Hochleistungsschmierstoff für die universelle Verwendung in Motor, Getriebe, Hydraulik sowie „nassen“ Bremsen von Traktoren und Baumaschinen.
- Artikelnummer: 51860
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Universell einsetzbares STOU-Hochleistungsöl für land- und forstwirtschaftliche Maschinen.
- Artikelnummer: 51880
- Variationen in: Gebinde
Vollsynthetisches Premium-Hochleistungsgetriebeöl (PAO) GL 4/5 der SAE
Klasse 75W-90
- Artikelnummer: 52070
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni Multitech JD/F 10W-30 ist ein Mehrzweckschmiermittel (UTTO) für den landwirtschaftlichen Bereich, speziell für John Deere Fahrzeuege mit der Spezifikation JDM J20C.
- Artikelnummer: 33518V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra LSX 75W-90 ist ein synthetisches, universell einsetzbares Leichtlaufgetriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extremen Druck ausgelegt).
- Artikelnummer: 129091
- Versandgewicht: 18,00 kg
Eni Rotra LSX 75W-90 ist ein synthetisches, universell einsetzbares Leichtlaufgetriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extremen Druck ausgelegt).
- Artikelnummer: 129050
- Versandgewicht: 18,00 kg
Ist ein Getriebeöl auf synthetischer Basis für alle Differentiale, insbesondere für solche, die mit einem „Limited Slip“-Mechanismus ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 1413018
- Versandgewicht: 18,00 kg
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde