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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4
- Caterpillar TO-2
- John Deere JDM J20C
- CNH MAT 3525
- Ford ESN-M2C-134D
- MIL-L-2105 D
- ZF TE-ML 05A
- ZF TE-ML 21A
- Case MS 1209
- Ford ESN-M2C 86B
- Ford ESN-M2C 86C
- MAN 342 Typ M-2
- MB 235.0
- MF CMS M 1139
- MF CMS M 1144
- ZF TE-ML 02B
- ZF TE-ML 06B
- ZF TE-ML 07A
- ZF TE-ML 07B
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- ZF TE-ML 17B
- CASE MS 1207
- Caterpillar TO-4
- Eaton
- FIAT AF 87
- Ford ESN-M2C-121E
- Ford ESN-M2C-159C
- Ford ESN-M2C-41B
- John Deere JDM J27
- MF CMS M 1127
- MF CMS M 1145
- Scania STO 1:0
- Steyr 397 88001
- ZF TE-ML 05F
- ZF TE-ML 08
- ZF TE-ML 16B
- ZF TE-ML 19B
- CNH MAT 3526
- DANA Powershift transmission
- Ford-New Holland 024C
- Ford-New Holland 324B
- Ford-New Holland 540B
- JCB-Standard 4000
- Komatsu KES 07.868.1
- Kubota UDT Fluid
- MAN 339 V-1
- MAN 341 Typ Z-2
- MAN 342 Typ M-1
- MB 227.1
- MB 228.1
- MF CMS M 1135
- MF CMS M 1141
- MF CMS M 1143
- MF M 1135
- MF M 1141
- MF M 1143
- MF M 1145
- New Holland NH 410B
- SAE J 2360
- Volvo 97312
- ZF TE-ML 03C
- ZF TE-ML 03E
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 06C
- ZF TE-ML 06K
- ZF TE-ML 12C
- ZF TE-ML 12N
- ZF TE-ML 16C
- ZF TE-ML 16D
- ZF TE-ML 16E
- ZF TE-ML 17A
- ZF TE-ML 17E
- ZF TE-ML 21C
- ZF TE-ML 21F
- Sperry Vickers M2905S & I-280S
- Komatsu Micro Clutch
- DTFR 12B100
- DTFR 12B130
- AISIN JWS 3309
- Alison C-3
- BMW LT 71141
- Case MS 1118
- Case MS 1204
- CASE MS 1206
- Caterpillar TO-4M
- Chrysler ATF +3
- Chrysler ATF +4
- CNH MAT 3510
- DAF
- Danfoss Hydrostatic Trans Fluid
- Deutz DQC I-02
- Deutz-Allis AC Power Fluid 821 XL
- Eaton I-280-S
- Eaton M2950S
- Fendt Vario
- FNHA-2-C-200.00
- FNHA-2-C-201
- FORD M2C-159B
- FORD M2C134-D
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Eni Multitech 10W-40 ist ein fortschrittliches multifunktionales Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl (STOU). Nach Angaben des Fahrzeugherstellers, ist es besonders geeignet für den Einsatz in Verbrennungsmotoren, Getrieben und Hydrauliken in der Landwirtschaft, im Hoch- und Tiefbau und bei Erdbewegungsmaschinen.
- Artikelnummer: 22618
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 85W-140 ist ein Getriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extreme Drücke). Es eignet sich besonders für den Einsatz in hoch belasteten Getrieben mit Hypoidverzahnung (GL-5) die einer hohen dynamischen Belastung und Temperatur ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127650V
- Variationen in: Gebinde
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde
Neu
Universelles, energiesparendes, vollsynthetisches, ganzjähriges Getriebeöl der neuesten Generation entsprechend der neuesten Weltstandards.
- Artikelnummer: 6935
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Getriebe-/Hydrauliköl (UTTO) für in den Einsatz in Traktoren sowie Land- und Baumaschinen.
API GL-4
- Artikelnummer: 52040
- Variationen in: Gebinde
Divinol Getriebeöl ST 80W-90 ist speziell für den Einsatz in Antriebsachsen & Schaltgetrieben in LKWs, Baumaschinen, Traktoren und anderen Fahrzeugen geeignet, wobei maximale Ölwechselintervalle möglich sind (Herstellervorschriften unbedingt beachten).
- Artikelnummer: 52030
- Versandgewicht: 18,00 kg
- Variationen in: Gebinde