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- Detroit Diesel DDC 93K222
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- MB 228.52
- Renault RVI RLD-2
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- Scania LA
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- Allison TES 439
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- CNH MAT 3571
- Cummins 20078
- Cummins 20081
- Cummins CES 20087
- DAF (E6/E9)
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- Deutz DQC IV-10
- Deutz DQC-II
- DTFR 15B120
- DTFR 15C130
- DTFR 15C140 (MB 228.71)
- Ford WSS-M2C-214-B1
- Ford WSS-M2C212 A1
- Ford WSS-W2C-171-E
- Iveco 18-1804
- IVECO 18-1804 Classe TLV LS
- Iveco 18-1804 TLS E6
- Iveco 18-1804 TLS E9
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- MAN M 3777
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- Renault RLD
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- Scania LDF-2
- Scania LDF-5
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Eni i-Sigma top MS 10W-40 ist ein Motorenöl mit synthetischer Technologie, das die jahrzehntelange Erfahrung und das Wissen der Eni-Forschung im Schmierstoffsektor vereint. Das Produkt ist ausdrücklich darauf ausgelegt, die Schmieranforderungen der neuesten Generation von Hochleistungsdieselmotoren zu erfüllen, die mit Abgasnachbehandlungsgeräten ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 106650V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E4 10W-40 ist ein mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl mit „Kraftstoffeinsparpotential“ für den Einsatz in Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren, die unter erschwerten Betriebsbedingungen arbeiten. Dieses Produkt ermöglicht die maximalen, von den Herstellern vorgegebenen Ölwechselintervalle, .
- Artikelnummer: 108150V
- Variationen in: Gebinde
USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V).
- Artikelnummer: 49740
- Variationen in: Gebinde