Motorenöl Renault RN 0710 VW 507.00 FIAT 9.55535-GSX

Hochleistungsmotorenöl ACEA C2/C3 formuliert auf Basis von HC Synthese Öl & PAO

Artikelnummer: 49970
Variationen in: Gebinde

Es wurde speziell für Fahrzeuge der Volkswagengruppe entwickelt und kann sowohl in Benzinals auch in Dieselmotoren verwendet werden bei denen ein Öl vorgeschrieben ist, das die Spezifikationen VW 504 00 und VW 507 00 erfüllt.

Artikelnummer: 1062V
Versandgewicht: 1,00 kg
Variationen in: Gebinde

Divinol Syntholight HC-FE Plus 5W-30

Divinol Syntholight HC-FE Plus 5W-30 zeigt eine deutlich geringere Verdampfungsneigung, was sich positiv in einem niedrigen Ölverbrauch niederschlägt.

Artikelnummer: 49280
Variationen in: Gebinde

Divinol Syntholight C5 0W-20

speziell für moderne Motoren, welche ressourcenschonend arbeiten. Besonders im Hinblick auf eine lange Motorlebensdauer (auch Turbolader) ist trotz der niedrigviskosen SAE Klasse 0W-20 bestens geeignet, auch negative Divinol Syntholight C5 0W-20 Vorzündungseffekte (LSPI) werden durch beherrscht.

Artikelnummer: 49800
GTIN: 4008394039015
Variationen in: Gebinde

Top bewertet

Motul 8100 X-Clean Gen2, 5W-40, C3

Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).

Artikelnummer: 1105V
Variationen in: Gebinde

Motul 8100 X-clean + 5W-30

Hochleistungsmotorenöl der modernsten Generation für EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Spezielle schwefel- und phosphorarme Formulierung entwickelt für Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).

Artikelnummer: 1092
Variationen in: Gebinde

Motul Specific 504 00-507 00, 5W-30, 1 Liter

Hochleistungsmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie für VW, Audi, Škoda und Seat, für Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren mit 3-Wege-Katalysator oder Rußpartikelfilter.

Artikelnummer: 10731
Versandgewicht: 1,00 kg

Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20

Motorenöl, speziell für moderne Benzin- und Diesel-Fahrzeuge, welche die Abgasnorm Euro-6 erfüllen und wo laut Hersteller ein Motorenöl mit abgesenkter HTHS-Viskosität (= 2.6 mPa*s), und reduzierten Werten für Schwefel, Sulfatasche und Phosphor (mid SAPS) vorgeschrieben ist.

Artikelnummer: 6552
Variationen in: Gebinde

Eni i-Sint XEF 0W-20

Hochwertiges synthetisches Motoröl mit hohem Kraftstoffsparpotential für den Einsatz in Hochleistungsbenzin- und Dieselmotoren, die mit modernen Nachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind.

Artikelnummer: 6547
Variationen in: Gebinde

Eni i-Sint 0W-40

Eni i-Sint 0W-40 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl für die Schmierung von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren.

Artikelnummer: 104391V
Variationen in: Gebinde