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MOTUL 8100 ECO-LITE, Synthese-Technologie kraftstoffsparendes Ultraleichtlaufmotorenöl. Durch reduzierten Anteil an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche besonders geeignet für den Einsatz in Euro-4-, Euro-5- oder Euro-6-Motoren. Abgesenkte HTHS-Viskosität.
- Artikelnummer: 6554
- Variationen in: Gebinde
Motorenöl, speziell für moderne Benzin- und Diesel-Fahrzeuge, welche die Abgasnorm Euro-6
erfüllen und wo laut Hersteller ein Motorenöl mit abgesenkter HTHS-Viskosität (= 2.6 mPa*s), und
reduzierten Werten für Schwefel, Sulfatasche und Phosphor (mid SAPS) vorgeschrieben ist.
- Artikelnummer: 6552
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint tech R 5W-30 ist ein synthetisches Motorenöl mit 'Mid-SAPS' Technologie das speziell für den Einsatz in Renault-Fahrzeugen entwickelt wurde.
- Artikelnummer: 101581V
- Variationen in: Gebinde
Divinol Syntholight R 5W-30 ist ein für modernes, aschearmes Otto- und Dieselmotoren auf Basis von HCSynthesetechnologie.
- Artikelnummer: 49350
- Variationen in: Gebinde
speziell für moderne Motoren, welche ressourcenschonend arbeiten. Besonders im Hinblick auf eine lange Motorlebensdauer (auch Turbolader) ist trotz der niedrigviskosen SAE Klasse 0W-20 bestens geeignet, auch negative Divinol Syntholight C5 0W-20 Vorzündungseffekte (LSPI) werden durch beherrscht.
- Artikelnummer: 49800
- GTIN: 4008394039015
- Variationen in: Gebinde
Divinol Syntholight C2 5W-30 ist ein spezielles HC-Syntheseöl für moderne Otto- und Dieselmotoren. Die besondere Formulierung „Fuel Economy“ ermöglicht Kraftstoffeinsaprungen. Dieses Qualitätsmotorenöl sorgt für schnelle Durchölung, insbesondere in der Start- und Warmlaufphase.
- Artikelnummer: 49700
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
hochwertiges Motorenöl auf Basis von Synthesetechnology und modernen Additivkomponeten. Es wird empfohlen für Dieselmotoren in
Fahrzeugen, die die Norm ACEA C2 forderen wie z.B: PSA, Fiat, Renault, Honda, Mazda uvm.
- Artikelnummer: 49910
- Variationen in: Gebinde