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MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 has been specifically developed to meet the technical requirements of gasoline hybrid vehicles, such as oil dilution by unburned fuel, water emulsion, a high frequency of stop/start events and lower oil temperatures.
- SKU: 111886V
- Variations in: Size
MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 wurde speziell für die technischen Anforderungen von Benzin-Hybridfahrzeugen entwickelt, wie z.B. Ölverdünnung durch unverbrannten Kraftstoff, Wasseremulsion, eine hohe Frequenz von Stopp/Start-Ereignissen und niedrigere Öltemperaturen.
- SKU: 111845V
- Variations in: container size
Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).
- SKU: 1105V
- Variations in: Size
Motorenöl, speziell für moderne Benzin- und Diesel-Fahrzeuge, welche die Abgasnorm Euro-6
erfüllen und wo laut Hersteller ein Motorenöl mit abgesenkter HTHS-Viskosität (= 2.6 mPa*s), und
reduzierten Werten für Schwefel, Sulfatasche und Phosphor (mid SAPS) vorgeschrieben ist.
- SKU: 6552
- Variations in: Size
High Performance - ESTER-Motorenöl, inspiriert vom Motorsport und speziell entwickelt für Benzin- oder Dieselmotoren, getunt oder hochleistungsfähig, mit Saug- oder Turbolader, indirekter oder direkter Einspritzung, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich unter härtesten Straßen- oder Rennbedingungen betrieben werden.
- SKU: 11180
- Variations in: Size
Hochleistungsmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie für VW, Audi, Škoda und Seat, für Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren mit 3-Wege-Katalysator oder Rußpartikelfilter.
- SKU: 10731
- Shipping weight: 1,00 kg