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Freigaben, Empfehlungen
- AFNOR NFR 15-601
- ASTM D3306
- ASTM D4656
- BACKWARD COMPATIBLE WITH BMW LL-14 FE+
- BMW LL-17 FE+
- BMW Longlife 04
- BS 6580
- Chrysler MS-12145
- FIAT 9.55535-DSX
- Fiat 9.55535-GH2
- FIAT 9.55535-GSX
- Fiat 9.55535-S2
- Fiat 9.55535-T2
- FMVSS 116 DOT 4
- FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE
- Ford WSS-M2C-917-A
- FORD WSS-M2C947-A
- Ford WSS-M2C962-A1
- GM Dexos 2
- ILSAC GF-6A
- JAGUAR STJLR.03.5006
- JALOS MA2
- JIS K2234
- KSM 2142
- MB 229.51
- MB 229.71
- MB 229.72
- MS-12991
- Opel Vauxhall OV0401547
- Porsche A40
- Porsche C30
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
- SAE J 1034
- VW 504.00
- VW 505.00
- VW 505.01
- VW 507.00
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Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt-Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung. Entspricht der Yamaha Empfehlung für diese Getriebe. Standards: API GL 4.
- Artikelnummer: 105894
- GTIN: 3374650004389
- Versandgewicht: 1,00 kg
Teilsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit MoS2-Zusatz gegen Verschleiß und hohe thermische Belastungen. Standards: API GL 4+5 1 Stück auf Lager.
- Artikelnummer: 111505
- GTIN: 3374650333816
- Versandgewicht: 1,00 kg
Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Basis MOTUL Technosynthese, verstärkt durch Ester-Komponenten. Ermöglicht leichtes Schalten. Für Motoren mit separater Getriebe-schmierung und Nasskupplung. Standards: API GL 4.
- Artikelnummer: 105895
- GTIN: 3374650333434
- Versandgewicht: 1,00 kg
Top bewertet
Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).
- Artikelnummer: 1105V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorradmotorenöl mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: KTM, HUSQVARNA, MV AGUSTA & MOTO GUZZI, welche für bestimmte Modelle die Viskosität SAE 10W-60 vorschreiben. API: SN, SM, SL, SJ, SH, SG; JASO MA2.
- Artikelnummer: 104100
- Variationen in: Gebinde