Wird eingesetzt zur Schmierung von Gleit- und Wälzlagern, auch solchen mit relativ hohem Gleitreibungsanteil in Kraft- fahrzeugen, Baumaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen und Industriemaschinen aller Art.
Für die Schmierung von Gleit- und Wälzlagern, auch solchen mit relativ hohem Gleitreibungsanteil wie z. B. Kegelrollen- oder Pendelrollenlager bei denen auch Stoßbelastungen und Schwingungen auftreten.
Wird zur Schmierung von hochbelasteten Gleit- und Wälzlagern in einem Temperaturbereich von -25°C bis +150°C eingesetzt. * Aluminiumkomplexseifenfett * mechanisch hoch belastbar * wasserbeständig * Kennzeichnung nach DIN 51 825: KP 2 N-20 * Kennzeichnung nach ISO/DIS 6743-9: ISO-L-XBDHB 2
Hochwertiges Lithiumkomplexseifenfett der neuesten Generation, welches speziell für den Einsatz in hoch belasteten Radlagern in Anhänger- und Aufliegerachsen entwickelt wurde
Dieses Produkt ist zur Schmierung von mechanisch und thermisch hochbelasteten Wälz- und Gleitlagern wie z. B. Radnaben und Ausrücklager von Kupplungen einzusetzen.
Spannfutterpaste zur Schmierung von Spanfutter in werkzeugmaschinen. Hochwertige, sehr haftfähige Fettpaste für Gleitflächen, die hohen Druckbelastungen und Wasser, z. B. in Werkzeugmaschinen durch Emulsionen, ausgesetzt sind.
LINOMAX ist eine homogene, sehr wasserbeständige Fettpaste auf der Basis einer speziell ausgewählten Mineralöl-/Syntheseölkombination mit einem hohen Anteil an aufeinander abgestimmten, hochwirksamen micro-weißen Festschmierstoffen.
LINOMAX ist eine homogene, sehr wasserbeständige Fettpaste auf der Basis einer speziell ausgewählten Mineralöl-/Syntheseölkombination mit einem hohen Anteil an aufeinander abgestimmten, hochwirksamen micro-weißen Festschmierstoffen.
Wird zum Schmieren von Reibstellen aller Art verwendet, die der Einwirkung von Wasser, insbesondere Seewasser einschließlich feuchter Seeluft ausgesetzt sind. Entspricht den Anforderungen der TL 9150-0066, Ausgabe 5 und ist nach dem NATO-Code G-460 freigegeben.
Vielseitig einsetzbares Tieftemperaturfett. Es wird zur Schmierung von Gleit- und
Wälzlagern, besonders solchen mit hohem Gleitreibungsanteil eingesetzt. Einsatzgebiete sind z. B. Kraftfahrzeuge,
Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen und Industriemaschinen aller Art.
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