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- Allison C-4
- MB 228.1
- Caterpillar TO-2
- Ford ESN-M2C 86B
- Ford ESN-M2C 86C
- John Deere JDM J20C
- Ford ESN-M2C-134D
- Ford ESN-M2C-159C
- MAN 271
- MB 228.3
- MF M 1135
- MF M 1145
- MTU Typ 2
- ZF TE-ML 06B
- ZF TE-ML 07B
- Case MS 1209
- Caterpillar ECF-1-A
- CNH MAT 3525
- Cummins 20077/78
- Cummins CES 20076/ 77
- Deutz DQC I-02
- FIAT AF 87
- Ford ESN-M2C-121E
- Ford ESN-M2C-41B
- Ford-New Holland 024C
- Ford-New Holland 324B
- Ford-New Holland 410B
- Ford-New Holland 420A
- Ford-New Holland 540B
- IHC B6
- John Deere JDM J27
- Kubota UDT Fluid
- Mack EO-N
- MAN M 3275-1
- MB 227.1
- MB 229.1
- MF CMS M 1127
- MF CMS M 1139
- MF CMS M 1144
- MF CMS M 1145
- MF M 1141
- MF M 1143
- Renault RLD-2
- Steyr 397 88001
- Valtra Super
- Volvo VDS-3
- VW 505.00
- ZF TE-ML 05F
- ZF TE-ML 06A
- ZF TE-ML 06C
- ZF TE-ML 06K
- ZF TE-ML 17E
- ZF TE-ML 21F
- (CCMC G 5, PD 2) Alfa Romeo
- BMW Longlife 01
- BMW M GmbH
- CASE MS 1206
- CASE MS 1207
- Caterpillar ECF-3
- CNH MAT 3507
- CNH MAT 3510
- CNH MAT 3526
- Cummins 20081
- Cummins CES 20077
- Cummins CES 20086
- Danfoss Hydrostatic Trans Fluid
- DDC 93215
- Denison HF-2
- Detroit Diesel 93K222
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Deutz DQC III-10
- Deutz DQC III-18
- DEUTZ DQC IV-18 LA
- Deutz DQC-II
- Eaton I-280-S
- Eaton M2950S
- Fendt
- Fendt Vario
- FNHA-2-C-200.00
- FNHA-2-C-201
- FORD M2C-159A
- FORD M2C-159B
- FORD M2C-86A
- FORD M2C134-D
- Global DHD-1
- GLOBAL GD
- HVLP-D 68
- JALOS MA2
- JCB-Standard 0300
- JCB-Standard 4004
- JI Case MS 1118
- JI Case MS 1209
- John Deere JD-J 27
- John Deere JDQ 78 a
- Komatsu (KES 07.866)
- Komatsu EO15W40DH
- Mack EO-M+
- Mack EOS 4.5
- MAN 270
- MAN M 3271-1
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AGIP Novecento 15W-50 is a multigrade lubricant formulated for classic vehicle engines manufactured between 1970 and 1990
- SKU: 6609
- Shipping weight: 1,00 kg
Divinol Bike Racer 4T 10W-40 is a modern, multipurpose engine oil especially for motorbikes or quads based on the most modern HC synthesis technology with up to date JASO MA2.
- SKU: 49550
- Variations in: container size
Dieses Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes, unlegiertes Motoröl und eignet sich insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
- SKU: 420
- Variations in: container size
Dieses Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes, unlegiertes Motoröl und eignet sich insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
- SKU: 430
- Variations in: container size
Dieses Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes, unlegiertes Motoröl und eignet sich insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
- SKU: 440
- Variations in: container size
Unlegiertes Einbereichs-Öl aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten.
- SKU: 450
- Variations in: container size
Unlegiertes, mineralisches Mehrbereichsöl ohne Reinigungszusätze, geeignet für klassische Benzin- Und Dieselmotoren ohne Ölfilter.
- SKU: 460
- Variations in: container size
Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl auf Basis HC-TECH® Technologie. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren. Hohe Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.
- SKU: 6561
- Variations in: container size
Monograde motor oil for wide application area. Divinol Spezial 2000 HD 20 has high reserves against wear and sludge.
- SKU: 49421
- Variations in: container size
Eni i-Sigma top MS 5W-30 is a latest generation high-performance synthetic technology oil suitable for lubrication of diesel engines of commercial vehicles equipped with exhaust gas aftertreatment systems and previous engines, operating under severe conditions.
- SKU: 106893V
- Variations in: container size