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- Ford ESN-M2C-134D
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- Alison C-3
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- CNH MAT 3510
- Danfoss Hydrostatic Trans Fluid
- Deutz DQC I-02
- Eaton I-280-S
- Eaton M2950S
- Fendt Vario
- FNHA-2-C-200.00
- FNHA-2-C-201
- FORD M2C-159B
- FORD M2C134-D
- Ford New Holland 82009201, 2, 3
- Ford-New Holland 410B
- Ford-New Holland 420A
- IHC B6
- International Harvester B6
- JCB-Standard 0300
- JCB-Standard 4004
- JI Case MS 1118
- JI Case MS 1209
- JOHN DEERE JDM-J 27
- Komatsu (KES 07.866)
- MAN 271
- MAN 342 Typ M-1
- MAN 342 Typ M-2
- MB 228.3
- MB 235.0
- MB 235.1
- MF CMS M 1135
- MF CMS M 1141
- MF CMS M 1143
- New Holland 82009201
- New Holland 82009202
- New Holland 82009203
- NEW HOLLAND FNHA-2C-201
- New Holland NH 410B
- Sauer Danfoss Hydrostatic Trans Fluid
- Sperry Vickers
- Sundstrand
- Valtra Super
- VCE-WB 101
- VICKERS I-286-S
- Vickers M-2950-S
- Volvo 1273.10
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- ZF TE-ML 16B
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Eni Multitech 10W-40 ist ein fortschrittliches multifunktionales Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl (STOU). Nach Angaben des Fahrzeugherstellers, ist es besonders geeignet für den Einsatz in Verbrennungsmotoren, Getrieben und Hydrauliken in der Landwirtschaft, im Hoch- und Tiefbau und bei Erdbewegungsmaschinen.
- Artikelnummer: 22618
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde