{"id":1036,"date":"2022-10-25T13:53:16","date_gmt":"2022-10-25T11:53:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/?p=1036"},"modified":"2026-04-09T09:45:50","modified_gmt":"2026-04-09T07:45:50","slug":"hybridauto-vs-e-auto-was-sind-die-vor-und-nachteile-beider-typen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/hybridauto-vs-e-auto-was-sind-die-vor-und-nachteile-beider-typen\/","title":{"rendered":"Hybridauto vs. E-Auto: Was sind die Vor- und Nachteile beider Typen?"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Viele der gro\u00dfen Automobilhersteller haben bereits bekannt gegeben, dass man sich vom Verbrennungsmotor verabschieden wird. Vielmehr konzentriert man sich heute auf das E-Auto oder den Hybrid, der von vielen Experten als eine \u00dcbergangstechnologie gesehen wird. Aber stimmt das?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Wer auf der Suche nach einem neuen Auto ist, sollte sich mit den Vor- und Nachteilen auseinandersetzen, die die E-Autos- bzw. Hybridautos mit sich bringen und sich auch mit den Unterschieden befassen. Nur dann wird man f\u00fcr sich in Erfahrung bringen, ob man ein E-Auto oder ein Hybridfahrzeug kaufen soll.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>E-Auto und Hybrid: Das sind die Unterschiede<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Die Achsen des E-Autos werden \u00fcber einen oder mehrere Elektromotoren angetrieben. Die Energie wird durch eine Batterie geliefert, die entweder unter den Sitzen oder im Fahrzeugboden eingebaut ist. Das hei\u00dft, es werden keine fossilen Brennstoffe verwendet, sondern rein nur der elektrische Strom aus der Steckdose. Der Ladevorgang wird \u00fcber ein Kabel an Lades\u00e4ulen <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/tests\/elektromobilitaet\/wallboxen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">oder Wallboxen durchgef\u00fchrt<\/a>. Es gibt Automarken, die mit einer \u201eSchnellladung\u201c werben &#8211; in diesem Fall ist der Wagen innerhalb von 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen. Eine volle Ladung in Richtung 100 Prozent dauert jedoch Stunden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Hybrid steht f\u00fcr \u201evon zweierlei Herkunft\u201c oder auch f\u00fcr \u201everschiedenartig zusammengesetzt\u201c. Bei einem Hybridauto werden zwei Antriebskonzepte verfolgt &#8211; einerseits ist ein E-Motor eingebaut, andererseits ein Verbrennungsmotor. So kann man die Vorteile der E-Maschine sowie des Verbrennungsmotors kombinieren und in weiterer Folge effizienter fahren, da man a) die Beschleunigung verbessert, b) zudem aber den Kraftstoffverbrauch senkt. Aufgrund der Tatsache, dass elektrisch angefahren wird und der Verbrenner sich erst sp\u00e4ter hinzuschaltet, spart man hier durchaus Sprit.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Die Vor- und Nachteile im \u00dcberblick<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ganz egal, ob es darum geht, einen <a title=\"\" href=\"https:\/\/tradingplatforms.com\/de\/kryptowaehrungen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kryptow\u00e4hrung Handelsplattform Vergleich<\/a> durchzuf\u00fchren oder man sich mit den Vor- und Nachteilen der Hybrid- und E-Autos befasst: Man muss auch wissen, was einem selbst wichtig ist, um sodann die Vor- und Nachteile f\u00fcr sich pers\u00f6nlich abw\u00e4gen zu k\u00f6nnen. Jedes Fahrzeug hat seine Vor- und Nachteile, so auch, wenn man einen Blick auf die Hybridfahrzeuge und E-Autos wirft.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><em>Die Vorteile des E-Autos<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Emissionen werden mit \u00d6kostrom ausgeglichen<\/li>\r\n<li>Es fallen geringe Wartungskosten an<\/li>\r\n<li>Niedrige Betriebskosten<\/li>\r\n<li>Niedrige Versicherungsbeitr\u00e4ge<\/li>\r\n<li>Niedrige KFZ Steuer<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><em>Die Vorteile eines Hybridautos<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Bessere Beschleunigung<\/li>\r\n<li>Geringerer Kraftstoffverbrauch<\/li>\r\n<li>H\u00f6here Effizienz<\/li>\r\n<li>Beim Bergabfahren und Bremsen kommt es zu einer Energiegewinnung<\/li>\r\n<li>Es ist m\u00f6glich, auch rein elektrisch zu fahren<\/li>\r\n<li>Hohe Reichweite<\/li>\r\n<li>Sehr gut geeignet f\u00fcr den Stadtverkehr<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><em>Die Nachteile eines E-Autos<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Eine ausbauf\u00e4hige Lade-Infrastruktur<\/li>\r\n<li>Sehr lange Ladezeiten<\/li>\r\n<li>Aufgrund der Ladezeit und Reichweite nur bedingt f\u00fcr Langstrecken geeignet<\/li>\r\n<li>Bei hohen Geschwindigkeiten stark steigender Stromverbrauch<\/li>\r\n<li>Sehr hohe Anschaffungskosten<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><em>Die Nachteile eines Hybridautos<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Durch zwei Antriebe ist das Hybridauto schwerer<\/li>\r\n<li>Nutzung fossiler Brennstoffe<\/li>\r\n<li>Wenig Sparpotenzial auf l\u00e4ngeren Strecken (Autobahnfahrten)<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Die Sache mit der CO2-Bilanz des E-Autos<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vor ein paar Jahren wurden Studien ver\u00f6ffentlicht, die davon gehandelt haben, dass \u00fcber den Lebenszyklus gesehen, das E-Auto eine schlechtere CO2-Bilanz als der Verbrenner h\u00e4tte. Das stimmt aber so nicht mehr. Heute geht man davon aus, dass E-Autos rund weniger als die H\u00e4lfte der <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.co2online.de\/klima-schuetzen\/mobilitaet\/auto-co2-ausstoss\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Treibhausgase von Autos<\/a> aussto\u00dfen, die konventionell angetrieben werden. Erfolgt in weiterer Folge die Produktion und das Fahren mit erneuerbaren Energien, so k\u00f6nnte man die Emissionen auf ein Zehntel senken.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Das Fazit<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1038\" src=\"http:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Zwischenablage02.jpg\" alt=\"\" width=\"548\" height=\"329\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Wer Hybridautos und E-Autos miteinander vergleicht und hier einen Blick auf die CO2-Bilanz wirft, der kommt zu dem Ergebnis, das E-Auto hat ganz klar die Nase vorne. Auch wenn der Hybrid zwei Antriebstechnologien miteinander kombiniert und daher die Vorteile von zwei Antrieben hat, so kann er aber beim CO2-Aussto\u00df nicht mithalten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>All jene, die viel in der Stadt fahren und \u00d6kostrom haben, sind besonders gut bedient, wenn sie sich f\u00fcr ein E-Auto entscheiden. Wer aber auch weitere Strecken zur\u00fccklegt und keine Lust hat, mehrere Stunden zu warten, bis der Ladevorgang abgeschlossen ist, sollte sich f\u00fcr den Hybrid entscheiden. Besonders empfehlenswert ist hier der Plug In-Hybrid. Denn in der Stadt kann er lokal emissionsfrei wie das E-Auto fahren, nutzt aber auf Langstrecken den Vorteil, dass er schnell vollgetankt werden kann, um eine h\u00f6here Reichweite zur\u00fccklegen zu k\u00f6nnen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Bilder:<br \/><a title=\"\" href=\"https:\/\/pixabay.com\/de\/photos\/elektrische-ladung-stra%c3%9fenschild-2301604\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/pixabay.com\/de\/photos\/elektrische-ladung-stra%c3%9fenschild-2301604\/<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><a href=\"https:\/\/pixabay.com\/de\/photos\/hybrid-hybridfahrzeug-hybridauto-428183\/\">https:\/\/pixabay.com\/de\/photo<\/a><a title=\"\" href=\"https:\/\/pixabay.com\/de\/photos\/hybrid-hybridfahrzeug-hybridauto-428183\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">s<\/a><a href=\"https:\/\/pixabay.com\/de\/photos\/hybrid-hybridfahrzeug-hybridauto-428183\/\">\/hybrid-hybridfahrzeug-hybridauto-428183\/<\/a><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viele der gro\u00dfen Automobilhersteller haben bereits bekannt gegeben, dass man sich vom Verbrennungsmotor verabschieden wird.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1037,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[199],"class_list":["post-1036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nutzliche-links","tag-hybridauto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1036"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1843,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036\/revisions\/1843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}