{"id":1064,"date":"2023-02-13T14:05:38","date_gmt":"2023-02-13T13:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/?p=1064"},"modified":"2026-04-09T09:44:06","modified_gmt":"2026-04-09T07:44:06","slug":"benziner-auf-elektro-umruesten-das-muessen-sie-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/benziner-auf-elektro-umruesten-das-muessen-sie-wissen\/","title":{"rendered":"Benziner auf Elektro umr\u00fcsten \u2013 das m\u00fcssen Sie wissen"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Das Umr\u00fcsten eines Benziners oder mit Diesel betriebenen Fahrzeugs auf einen umweltfreundlichen Elektromotor ist prinzipiell m\u00f6glich. Der Aufwand ist jedoch vergleichsweise gro\u00df und lohnt sich dementsprechend nicht f\u00fcr jedes Auto. Wer jetzt in die Elektromobilit\u00e4t einsteigen m\u00f6chte, ohne einen vollen Kaufpreis f\u00fcr ein neues Elektrofahrzeug stemmen zu m\u00fcssen, hat jedoch eine kosteng\u00fcnstige Alternative.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Es gibt mittlerweile viele Angebote von <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.goleasy.de\/leasing\/ohne-anzahlung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Leasing ohne Anzahlung<\/u><\/a>, mit denen auch Haushalte mit \u00fcberschaubarem Budget klimafreundlicher Auto fahren k\u00f6nnen. Welche Arbeiten es am Fahrzeug braucht, um einen Benziner auf Elektroantrieb umzur\u00fcsten, schauen wir uns in diesem Artikel im Detail an.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00fcr welche Fahrzeuge lohnt sich eine Umr\u00fcstung auf einen Elektromotor?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Grunds\u00e4tzlich ist es vom technischen Aufwand her bei jedem Auto m\u00f6glich, Antrieb und Motor auszutauschen. Laien sollten davon aber lieber die Finger lassen, nach dem Umr\u00fcsten muss das Fahrzeug n\u00e4mlich die strengen Kontrollen von T\u00dcV oder DEKRA \u00fcberstehen. Der <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/65031\/4991303\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>T\u00dcV-Verband hat ein ausf\u00fchrliches Merkblatt erarbeitet<\/u><\/a> f\u00fcr den Umbau von Verbrennungsantrieb zu umweltfreundlicher Technik mit Elektromotor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In vielen deutschen St\u00e4dten gibt es fachkundige Kfz-Mechaniker, die sich derartiger Umr\u00fcstungsarbeiten annehmen. Selbst Oldtimer, Busse oder Lastenfahrzeug k\u00f6nnen umger\u00fcstet werden. Das lohnt sich vor allem f\u00fcr alle Berufskraftfahrer, die t\u00e4glich viele Kilometer auf der Stra\u00dfe unterwegs sind. Die Reichweite von Elektroautos schr\u00e4nkt die Nutzbarkeit im Alltag derzeit allerdings noch ein.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So teuer sind g\u00fcnstige E-Autos Anfang 2023<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Das Umr\u00fcsten des Motors kann je nach Modell weniger als 10.000 Euro kosten. Ob sich der Umbau am Fahrzeug aus \u00f6konomischer Sicht lohnt, muss also im Einzelfall immer genau abgewogen werden. Besonders kosteng\u00fcnstige Elektroautos werden bereits zu einem Kaufpreis von unter 10.000 Euro auf dem Markt angeboten. Der deutsche Automobilhersteller Opel hat ein E-Fahrzeug pr\u00e4sentiert, das in der Standardausstattung nicht mehr als 11.000 Euro kostet. Neben dem Opel Rocks-e gibt es bei den g\u00fcnstigen E-Autos derzeit noch den Citro\u00ebn Ami aus unserem Nachbarland Frankreich oder den Renault Twizy.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Viele der g\u00fcnstigen Elektroautos k\u00f6nnen Autofahrer aber aufgrund mangelnder Reichweite momentan nicht \u00fcberzeugen. Auch der schlechte Ausbau an Ladestationen in Deutschland sorgt daf\u00fcr, dass Verkehrsteilnehmer momentan noch lieber zweimal \u00fcberlegen, ob sich der Einstieg in die E-Mobilit\u00e4t \u00fcberhaupt schon lohnt. Bis sp\u00e4testens 2030 sollte man sich dann aber eine Strategie \u00fcberlegt haben. Dann wird hierzulande n\u00e4mlich wie gesetzlich beschlossen der letzte Benzinmotor verkauft. Wie lange Benzin- und Dieselfahrzeuge noch auf den Stra\u00dfen unterwegs sind, ist aber nicht im Gesetz festgeschrieben.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So werden benzinbetriebene Autos auf einen Elektroantrieb umger\u00fcstet<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Soll der Verbrennungsmotor durch eine klimafreundliche Alternative ersetzt werden, muss im Fahrzeug das gesamte Antriebssystem umgebaut werden. Alle neuen Komponenten m\u00fcssen zum elektrischen Autoantrieb passen. Das erste Elektroauto gab es schon vor 100 Jahren, in den 1970er Jahren brachte der deutsche Automobilkonzern VW den ersten Elektromotor auf die Stra\u00dfen. Der erste E-Golf fuhr ab 1976 allerdings mit einer Akkuladung nur maximal 60 Kilometer weit, weshalb sich diese Technologie damals nicht durchsetzen konnte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Heute ist der <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.glaesernemanufaktur.de\/de\/ihr-besuch\/unser-erlebnisangebot\/der-gefuehrte-rundgang.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>erste elektrisch betriebene Golf im Dresdner Werk Gl\u00e4serne Manufaktur<\/u><\/a> zum Beispiel im Rahmen einer F\u00fchrung live zu bestaunen. Im Vergleich zur Produktion moderner Elektrofahrzeuge, die im VW Werk in Dresden angeschaut werden kann, hat sich \u00fcber die Jahre vieles ver\u00e4ndert. Umr\u00fcstungsarbeiten f\u00fcr benzinbetriebene Golf-Modelle sind in der Gl\u00e4sernen Manufaktur \u00fcbrigens nicht \u00fcblich. Wer sein eigenes Auto auf einen Elektroantrieb umr\u00fcsten m\u00f6chte, muss vergleichsweise lange nach einer geeigneten Fachwerkstatt suchen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auto umr\u00fcsten auf Elektro: Bauplan f\u00fcr volle Funktionalit\u00e4t<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Wer selbst nicht den Beruf eines Kfz-Mechatronikers erlernt hat, wird mit den Umbauarbeiten schnell \u00fcberfordert sein. Im Internet gibt es f\u00fcr Interessierte jedoch einen <a title=\"\" href=\"https:\/\/bauplan-elektroauto.de\/umruestung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>ausf\u00fchrlichen Bauplan inklusive Kostenvoranschlag<\/u><\/a> f\u00fcr die Umr\u00fcstungsarbeiten. Wer \u00fcber die entsprechenden Fachkenntnisse verf\u00fcgt, um sein Fahrzeug selbst umzur\u00fcsten, muss in jedem Fall einen erheblichen Zeitaufwand einplanen. In der Werkstatt stellt der regional f\u00e4llige Stundenlohn einen nicht zu untersch\u00e4tzenden Kostenfaktor beim Umr\u00fcsten von Benzinern dar. F\u00fcr das Umr\u00fcsten in fachm\u00e4nnischer Handarbeit gibt es im Internet speziell zusammengestellte Kits zu bestellen. Darin ist vieles an Adapterplatten, Kabeln, Sicherungen und Stromkonvertern enthalten, was ein Umr\u00fcsten zum Elektroauto erfordert.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Neben dem reinen Tausch des Motors werden diverse Controller, Adapter und Komponenten ben\u00f6tigt. Einen Tank hingegen ben\u00f6tigt das umger\u00fcstete Fahrzeug dann nicht mehr. Wird dieser ausgebaut, verursacht das weitere Kosten. Soll der Raum des obsoleten Kraftstofftanks sinnvoll genutzt werden, kommen weitere Kosten zum typischen Aufwand f\u00fcr eine Umr\u00fcstung hinzu. Beim Kauf einer Batterie f\u00fcr das umger\u00fcstete Elektrofahrzeug sollte jedoch nicht an den Anschaffungskosten gespart werden. Der Kaufpreis von Akkus f\u00fcr Elektrofahrzeuge variiert stark, Neupreise zwischen 1.000 und 25.000 Euro sind durchaus \u00fcblich.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Weitere Kostenverursacher sind der Elektromotor mit Anschaffungskosten von bis zu 20.000 Euro, n\u00f6tige Controller mit 500 \u2013 8.000 Euro und auch die Adapterplatte kann mit einem Preis von bis zu 1.000 \u20ac zu Buche schlagen. F\u00fcr sonstiges Zubeh\u00f6r wie Schalter, Vakuumpumpe oder Verkabelungen des E-Autos k\u00f6nnen noch einmal weitere 2.000 Euro eingeplant werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auf E-Auto umr\u00fcsten oder Neuwagen kaufen: Was ist die beste Alternative?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Am meisten lohnt sich das Umr\u00fcsten f\u00fcr <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.oel-engel.de\/Motorenoel-fuer-Oldtimer-und-Youngtimer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Oldtimer, Youngtimer<\/u><\/a> und seltene Sammlerst\u00fccke, die auch in Zukunft immer wieder einmal umweltfreundlich ausgefahren werden sollen. Anstatt den in die Jahre gekommenen Golf aber f\u00fcr eine f\u00fcnfstellige Summe auf einen Elektroantrieb umzur\u00fcsten, kann \u00fcber die Anschaffung eines E-Autos beziehungsweise eines Hybriden nachgedacht werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Eine kosteng\u00fcnstige Alternative zum Autokauf ist auch f\u00fcr Elektrofahrzeuge das in Deutschland beliebte Leasing. Durch die M\u00f6glichkeit, ein E-Auto komplett ohne Anzahlung zu leasen, k\u00f6nnen auch junge Familien mit Kindern oder zum Beispiel Studierende mit kleinem Budget umweltfreundlich Auto fahren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diese Leasingmodelle gibt es zur Auswahl<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Beim Leasing unterscheiden sich benzinbetriebene Fahrzeuge nicht von Elektroautos. Die Art des Leasings l\u00e4sst sich flexibel skalieren. Einige Menschen bevorzugen eine geringe Monatsrate, andere w\u00fcnschen sich ein Leasingmodell ohne Anzahlung oder inklusive umfassender Serviceleistungen. Au\u00dferdem gibt es noch das kostenorientierte Kilometerleasing oder das besonders beliebte Restwert-Leasing. Bei dieser Variante kann der Kaufpreis f\u00fcr das Elektrofahrzeug weit in die Zukunft geschoben werden, was f\u00fcr viele umweltbewusste Haushalte eine enorme Erleichterung darstellt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Welches Leasingmodell am besten zu den eigenen Vorstellungen passt, kann am besten in einem pers\u00f6nlichen Beratungsgespr\u00e4ch gekl\u00e4rt werden. Gerade in Bezug auf die voranschreitende Elektromobilit\u00e4t eignet sich ein Leasingvertrag ideal daf\u00fcr, erste eigene Erfahrungen mit einem Elektrofahrzeug sammeln zu k\u00f6nnen. Anstatt sich auf ein einziges, innovatives Fahrzeugmodell festzulegen, bietet das Kfz-Leasing au\u00dferdem den Vorteil, in einigen Jahren ohne Mehrkosten auf ein anderes Modell umsteigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Umr\u00fcsten eines Benziners oder mit Diesel betriebenen Fahrzeugs auf einen umweltfreundlichen Elektromotor ist prinzipiell<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1065,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[6,181,103],"class_list":["post-1064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nutzliche-links","tag-auto","tag-e-auto","tag-neuwagen"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1064"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1837,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064\/revisions\/1837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}