Immer \u00f6fter pr\u00e4gen Elektroautos das Stra\u00dfenbild auch hierzulande, ungew\u00f6hnlich ist ein solcher Anblick l\u00e4ngst nicht mehr. Im Gegensatz zu Benzin- oder Diesel-betriebenen Kfz unterscheiden sich Elektroautos in einigen Aspekten stark. Auch in Sachen \u00d6l und Schmierstoffe m\u00fcssen besondere Anspr\u00fcche erf\u00fcllt werden.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Klassisches Motor\u00f6l wird in Elektroautos zwar nicht mehr eingesetzt, das bedeutet allerdings nicht, dass diese ganz ohne Schmierstoffe auskommen. F\u00fcr die Funktionsf\u00e4higkeit von Getriebe, Hydraulik, Radlagern oder auch der Klimaanlage bleiben \u00d6l und andere Schmierstoffe weiterhin unabdingbar, daran wird sich in absehbarer Zeit auch nichts \u00e4ndern. Im Gegensatz zu Verbrennern, m\u00fcssen Schmierstoffe bei E-Autos in einigen Punkten wesentlich h\u00f6here Anforderungen erf\u00fcllen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Das Zeitalter der E-Mobilit\u00e4t hat l\u00e4ngst begonnen. Die Zahl der Neuzulassungen zeichnet ein klares Bild: alleine in Deutschland wurden im vergangenen Jahr etwa 356.000 Pkw mit reinem Elektroantrieb angemeldet, die steigende Tendenz der letzten Jahre konnte sich deutlich fortsetzen.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Dabei sind Elektrofahrzeuge keinesfalls eine neue Erfindung. Bereits Mitte des 18. Jahrhunderts wurden entsprechende Erfindungen gemacht. Ende des 19. Jahrhunderts waren E-Autos benzingetriebenen Fahrzeugen sogar in wesentlichen Punkten voraus. Dass E-Autos aber mit modernen Verbrenner-PKW mithalten k\u00f6nnen, ist ein relativ neues Ph\u00e4nomen. Ob das Ziel der Bundesregierung, dass bis 2030 insgesamt 15 Millionen E-Fahrzeuge auf deutschen Stra\u00dfen unterwegs sein sollen, erreicht wird, l\u00e4sst sich allerdings noch nicht absch\u00e4tzen.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nicht erst seit Elon Musk sind E-Autos in der breiten Masse angekommen, der Tesla Chef hat allerdings wesentlich dazu beigetragen, dass die Popularit\u00e4t von entsprechenden Fahrzeugen in den letzten Jahren stark zugenommen hat. Musk steht wie kein anderer f\u00fcr eine technikaffine Generation an Unternehmern, die neuen Entwicklungen gegen\u00fcber mehr als aufgeschlossen sind.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Auch im Bereich Kryptow\u00e4hrungen (Bitcoin, Ethereum und Co.) sorge Musk bereits f\u00fcr Aufsehen, Ende 2020 sorgte er mit einem simplen Tweet daf\u00fcr, dass nicht etwa der Bitcoin- oder Ethereum Kurs<\/a> \u00fcber Nacht um 200 Prozent nach oben schoss, sondern der Kurs des urspr\u00fcnglich als \u201eSpa\u00df-W\u00e4hrung\u201c eingef\u00fchrten Dogecoin. Zwischenzeitlich konnte man zudem Tesla-Fahrzeuge mittels Kryptow\u00e4hrungen wie Bitcoin oder Ethereum kaufen<\/a>, aufgrund der zur Erzeugung ben\u00f6tigten Energie, zog er diese Entscheidung allerdings wieder zur\u00fcck. Der wachsenden Nachfrage nach den Tesla Modellen tut dies allerdings keinen Abbruch.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Gerade weil das Getriebe eines Elektroautos zumeist aus nur einem einzigen Gang besteht (in letzter Zeit \u00f6fter auch 2 G\u00e4nge, um die Reichweite zu erh\u00f6hen), k\u00f6nnen zeitweise sehr hohe Drehzahlen auftreten. Daher muss das Getriebe\u00f6l bei E-Autos wesentlich h\u00f6heren thermischen und physikalischen Belastungen standhalten, als es bei herk\u00f6mmlichen Pkw der Fall ist. Besondere Anspr\u00fcche bestehen somit in erster Linie in Bezug auf Hitzeresistenz und Robustheit des Getriebe\u00f6ls.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Doch auch an anderen Stellen bleiben Schmierstoffe bei Elektroautos unverzichtbar: Radlager, ABS \/ ESP, Hydraulik, die Klimaanlage sowie Sensormodule oder auch die Zentralverriegelung ben\u00f6tigen \u00d6le und Schmierfette mit teilweise ge\u00e4nderten Anforderungen. Schmierstoffe, die den besonderen Anforderungen von Elektroautos gerecht werden, m\u00fcssen vor allem folgende Eigenschaften aufweisen:\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die Anforderungen an Schmierstoffe f\u00fcr E-Autos zwar stellenweise anders als bei klassischen Pkw, dennoch bleiben sie unabdingbar f\u00fcr einen ordnungsgem\u00e4\u00dfen Betrieb. Mit der voranschreitenden Energiewende und der stetigen Zunahme an E-Fahrzeugen auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen, m\u00fcssen Schmierstoffhersteller und \u00d6lanalytik, genau wie die Fahrzeughersteller und Zulieferer in den kommenden Jahren zahlreiche Herausforderungen meistern und innovative Produkte auf den Markt bringen, um die Lebensdauer von E-Fahrzeugen und deren Verschlei\u00dfteilen weiter zu maximieren.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Immer \u00f6fter pr\u00e4gen Elektroautos das Stra\u00dfenbild auch hierzulande, ungew\u00f6hnlich ist ein solcher Anblick l\u00e4ngst nicht<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":972,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[181,5],"class_list":["post-951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nutzliche-links","tag-e-auto","tag-schmierstoffe"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=951"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1849,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951\/revisions\/1849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oel-engel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\r\n
\r\n
\r\n