eni i-Sigma spezial TMS 10W-40

Das Produkt bewies exzellente Verschleißschutzeigenschaften in den Tests, die von den Herstellern und ACEA gefordert werden, besonders im Hinblick auf die Minimierung von Verschleiß an den Zylindern (Polieren der Bohrungen), Kolbenringen, Ventilen etc.

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Beschreibung

ANWENDUNGEN:

Eni i-Sigma special TMS 10W-40 ist ein Synthesetechnologie-Schmierstoff für Dieselmotoren von Fahrzeugen, die mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind und unter erschwerten Betriebsbedingungen mit kraftstoffsparenden Eigenschaften arbeiten. Dieses Produkt erlaubt die von den Herstellern vorgeschriebenen maximalen Ölwechselintervalle.

Eni i-Sigma special TMS 10W-40 kann auch in stationären Motoren und in Gasmotoren von schweren Fahrzeugen eingesetzt werden.


ANWENDERVORTEILE:

  • Eni i-Sigma special TMS 10W-40 ist ein Schmiermittel mit niedrigem SAPS-Gehalt (wenig Asche, Schwefel und Phosphor), das die strikten Leistungsstufen für Anwendungen mit starker Beanspruchung erfüllt.
  • Das Produkt bewies exzellente Verschleißschutzeigenschaften in den Tests, die von den Herstellern und ACEA gefordert werden, besonders im Hinblick auf die Minimierung von Verschleiß an den Zylindern (Polieren der Bohrungen), Kolbenringen, Ventilen etc. Alle Metalloberflächen sind effizient vor Verschleiß und Korrosion geschützt; auf diese Weise wird langfristig die maximale Motoreffizienz sichergestellt und die Ölwechselintervalle und Wartungen können verlängert werden; außerdem sorgt dieses Produkt für Kraftstoffeinsparungen.


SPEZIFIKATIONEN:
 

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CI-4
  • Cummins CES 20076, 20077
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • MB 228.51
  • MACK EO-N (Approved)
  • MAN M 3477, 3271-1 (Approved)
  • MTU type 3.1
  • Renault VI RLD-2 (Approved)
  • Volvo VDS-3 (Approved)

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  • EUH 210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
  • EUH 208 - Enthält C14-16-18 Alkylphenol, langkettiger Molybdänpolysulfid-Dithiocarbamat-Komplex. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
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