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Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl auf Basis HC-TECH® Technologie. Hohe Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe. API: SL, SJ, SH, SG; JASO MA2; SUZUKI, KAWASAKI & YAMAHA.
Hochleistungs-Motorenöl auf Basis einer speziellen Synthese-Technologie mit Leichtlauf- Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Motorrad- und Scootermotoren.
Hochwertiges 2-Takt-Motorenöl auf Basis Technosynthese® gemäß NMMA TC-W3 Standard, für Außenbord- und Jetski-Motoren mit Getrennt- bzw. Gemischschmierung mit oder ohne Einspritztechnik.
Eni i-Ride Racing 2T ist ein synthetischer, raucharmer Schmierstoff für die neueste Generation von 2-Takt-Motoren in Scooter und Motorrädern. API TC; JASO FC; ISO-L-EGD
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für Motorroller mit Direkteinspritzung. Die Leichtlauf-viskosität sorgt auch beim Kaltstart für eine schnelle Durchölung und spart Kraftstoff. Standards: API SL, JASO MA.
Halbsynthetisches Motorenöl mit Ester-Technologie für Motorräder mit 4-Takt-Motoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Für die neuen Modelle von Honda und Yamaha. API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2
Eni i-Ride Racing 10W-60 ist ein synthetisches Motorenöl der neuesten Generation, speziell
für 4-Takt-Hochleistungsmotoren und für den Rennsporteinsatz formuliert.
Hochstleistungs-Mehrbereichsöl der neuesten Technologie und ist einsetzbar sowohl für luft- wie auch für wassergekühlte 4-Taktmotoren vor allem bei schweren Einsatzbedingungen.
Hochstleistungs-Mehrbereichsöl der neuesten Technologie und ist einsetzbar sowohl für luft- wie auch für wassergekühlte 4-Taktmotoren vor allem bei schweren Einsatzbedingungen.
Halbsynthetisches Motorenöl mit Ester-Technologie für Motorräder mit 4-Takt-Motoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2
Vollsynthetisches 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl entwickelt für moderne, besonders leistungsstarke Sport- und Freizeit-ATV, SSV oder SxS. Standards: API: SN/SM/SL/SJ; JASO MA
Hochwertiges 2-Takt-Motorenöl, gemäß NMMA TC-W3 Standard, für Außenbord- und Jetski-Motoren mit Getrennt- bzw. Gemischschmierung mit oder ohne Einspritztechnik.
Speedy Öl SAE 40 ist besonders geeignet für klassische Fahrzeuge ohne Ölfilter. Hier werden kaum additivierte Motorenöle verwendet, um den Erhalt der verbauten Materialien zu gewährleisten. Insbesondere ist Speedy Öl SAE 40 geeignet für Fahrzeuge vor Baujahr 1950
Hochleistungsmotorenöl insbesondere zur Schmierung moderner Benzin- und Ethanolmotoren (bis zu E85) in PKWs, Kleintransportern und SUVs . 1 x 5 Liter + 2 x 1 Liter.
Vollsynthetisches 2-Takt-Jetski-Motorenöl auf Ester-Basis. Speziell zur Verwendung in Hochleistungs-Jetski-Motoren mit Direkteinspritzung oder Vergasermotor.
Die Öle der "Castrol Alphasyn GS"-Reihe sind Hochleistungsgetriebeöle auf Polyglykolbasis vom Typ CLP PG nach DIN 51517-3. Die Produkte gewährleisten eine hohe Freßlastsicherheit und Graufleckentragfähigkeit. Der besondere Verschleißschutz, das günstige Reibverhalten, die thermische und oxidative Stabilität zeichnen diese Getriebeöle ebenso aus wie das sehr gute VT-Verhalten und die ausgeprägten Korrosionsschutzeigenschaften.
