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Approvals, recommendations
- AFNOR NFR 15-601 2
- ASTM D3306 2
- ASTM D4656 2
- BACKWARD COMPATIBLE WITH BMW LL-14 FE+ 1
- BMW LL-17 FE+ 1
- BMW Longlife 04 2
- BS 6580 2
- Caterpillar ECF-1 1
- Chrysler MS-12145 1
- Cummins 20071 1
- Cummins 20072 1
- Cummins 20077/78 1
- Cummins CES 20076/ 77 1
- FIAT 9.55535-DSX 1
- FIAT 9.55535-GSX 1
- Fiat 9.55535-H3 1
- FMVSS 116 DOT 4 3
- FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE 1
- FORD WSS-M2C947-A 1
- Ford WSS-M2C962-A1 1
- Global DHD-1 1
- HARLEY-DAVIDSON MC 1
- ILSAC GF-6A 1
- JAGUAR STJLR.03.5006 1
- JALOS MA2 1
- JIS K2234 2
- KSM 2142 2
- MAN M 3275 1
- MB 229.71 1
- MB 229.72 1
- MIL-L-2105 D 1
- MTU Typ 2 1
- NMMA TC-W 1
- NMMA TC-W3 1
- NMMA TC-WII 1
- Opel Vauxhall OV0401547 1
- SAE J 1034 2
- Toyota 1
- Volvo VDS-2 1
- Volvo VDS-3 1
- VW 502.00 2
- VW 503.00 2
- VW 503.01 2
- VW 504.00 1
- VW 505.00 2
- VW 505.01 2
- VW 506.00 2
- VW 506.01 2
- VW 507.00 1
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Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).
- SKU: 1105V
- Variations in: Size
Hochleistungsmotorenöl der modernsten Generation für EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Spezielle schwefel- und phosphorarme Formulierung entwickelt für Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).
- SKU: 1092
- Variations in: container size
MOTUL 8100 ECO-LITE, Synthese-Technologie kraftstoffsparendes Ultraleichtlaufmotorenöl. Durch reduzierten Anteil an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche besonders geeignet für den Einsatz in Euro-4-, Euro-5- oder Euro-6-Motoren. Abgesenkte HTHS-Viskosität.
- SKU: 6554
- Variations in: Size