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6 Items
Approvals, recommendations
- Allison C-4 9
- Caterpillar TO-2 6
- MB 228.3 6
- Volvo VDS-3 6
- Ford ESN-M2C-134D 5
- John Deere JDM J20C 5
- CNH MAT 3525 4
- Cummins CES 20076/ 77 4
- Ford ESN-M2C 86B 4
- Ford ESN-M2C 86C 4
- Mack EO-N 4
- MF CMS M 1139 4
- MF CMS M 1144 4
- MTU Typ 2 4
- Renault RLD-2 4
- ZF TE-ML 06B 4
- ZF TE-ML 07B 4
- Case MS 1209 3
- Caterpillar ECF-1-A 3
- Cummins 20077/78 3
- FIAT AF 87 3
- Ford ESN-M2C-121E 3
- Ford ESN-M2C-159C 3
- Ford ESN-M2C-41B 3
- John Deere JDM J27 3
- Mack EO-M+ 3
- MAN M 3275 3
- MB 228.0 3
- MB 228.1 3
- MB 228.31 3
- MF CMS M 1127 3
- MF CMS M 1145 3
- MIL-L-2104-D 3
- MIL-L-2105 D 3
- MIL-L-46452-C 3
- MTU Typ 3.1 3
- Steyr 397 88001 3
- Alison C-3 2
- CASE MS 1207 2
- CNH MAT 3526 2
- Deutz DQC III-18 2
- Deutz DQC IV-10 LA 2
- Ford-New Holland 024C 2
- Ford-New Holland 324B 2
- Ford-New Holland 540B 2
- Global DHD-1 2
- Kubota UDT Fluid 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN M 3277 2
- MAN M 3477 2
- MB 227.1 2
- MB 228.51 2
- MB 229.1 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MTU Type 3 2
- Renault RVI RLD-2 2
- Valtra CR 2
- ZF TE-ML 04D 2
- ZF TE-ML 05A 2
- ZF TE-ML 05F 2
- ZF TE-ML 06C 2
- ZF TE-ML 06K 2
- ZF TE-ML 07A 2
- ZF TE-ML 08 2
- ZF TE-ML 12E 2
- ZF TE-ML 17A 2
- ZF TE-ML 17E 2
- ZF TE-ML 21A 2
- ZF TE-ML 21F 2
- AISIN JWS 3309 1
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012) 1
- ASTM D 4304 Type I 1
- BMW LT 71141 1
- BS 489:1999 1
- Case MS 1118 1
- Case MS 1204 1
- CASE MS 1206 1
- Caterpillar ECF-3 1
- Caterpillar TO-4 1
- CEI 10-8 (1994) 1
- Chrysler ATF +3 1
- Chrysler ATF +4 1
- CNH MAT 3510 1
- Cummins 20078 1
- Cummins CES 20077 1
- Cummins CES 20078 1
- Cummins CES 20086 1
- DAF HP-1 1
- Danfoss Hydrostatic Trans Fluid 1
- Danieli 0.000.001 1
- Detroit Diesel DDC 93K215 1
- Detroit Diesel DDC 93K222 1
- Deutz DQC I-02 1
- Deutz DQC III-10 1
- DEUTZ DQC IV-18 LA 1
- Deutz DQC-II 1
- DIN 51515-1 TD 1
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Besitzt hohe Leistungsreserven gegen Verschleiß und Kaltschlammbildung. Es bietet optimale Schmierkraft, selbst unter erschwerten Bedingungen. Ein Öl mit besonders hoher Alterungsbeständigkeit. API SG/CF ACEA E1/E2
- SKU: 48470
- Variations in: container size
Besitzt hohe Leistungsreserven gegen Verschleiß und Kaltschlammbildung. Es bietet optimale Schmierkraft, selbst unter erschwerten Bedingungen. Ein Öl mit besonders hoher Alterungsbeständigkeit. API SG/CF ACEA E1/E2
- SKU: 48450
- Variations in: container size
Eni i-Sigma top MS 10W-30 is a synthetic technology oil for lubricating new generation diesel engines of vehicles equipped with exhaust gas post treatment systems operating under severe operating conditions with fuel saving features. This product allows the maximum oil change intervals foreseen by the manufacturers.
- SKU: 106750V
- Variations in: container size
Eni i-Sigma top MS 15W-40 is a synthetic technology multigrade oil suitable for use in recent models of heavy-duty diesel vehicles, designed to operate with ultra-low sulphur diesel and equipped with after-treatment devices, also under severe operating conditions. It allows extended oil drain intervals according to engine manufacturers’ requirements.
- SKU: 106450V
- Variations in: container size
Besitzt hohe Leistungsreserven gegen Verschleiß und Kaltschlammbildung. Es bietet optimale Schmierkraft, selbst unter erschwerten Bedingungen. Ein Öl mit besonders hoher Alterungsbeständigkeit. API SG/CF ACEA E1/E2
- SKU: 49440
- Variations in: container size
Wird für stark beanspruchte Diesel-LKW Motoren einschließlich Turbolader und Katalysatoren für die neusten Abgasnormen und längere Ölwechselintervalle unter Beachtung der jeweiligen Herstellervorschriften empfohlen.
- SKU: 49790
- Variations in: Size