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Freigaben, Empfehlungen
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- CNH MAT 3507 1
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- Cummins 20071 1
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- Deutz DQC III-10 2
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- Deutz DQC III-18 3
- Deutz DQC IV-10 LA 2
- DEUTZ DQC IV-18 LA 7
- DTFR 15B120 1
- DTFR 15C110 1
- DTFR 15C120 1
- Ford WSS-M2C 171-F1 4
- Ford WSS-M2C212 A1 1
- Ford WSS-W2C-171-E 1
- Global DHD-1 3
- John Deere JDQ 78 a 2
- John Deere JDQ-78X 2
- Komatsu 1
- Komatsu EO15W40DH 1
- Mack EO-M+ 2
- Mack EO-N 8
- Mack EO-N-PP-03 1
- Mack EOS 4.5 8
- MAN M 3271-1 3
- MAN M 3275 5
- MAN M 3275-1 3
- MAN M 3277 3
- MAN M 3377 2
- MAN M 3477 5
- MAN M 3575 6
- MAN M 3775 5
- MAN M 3777 1
- MAN M3677 2
- MB 228.3 5
- MB 228.31 6
- MB 228.5 2
- MB 228.51 5
- MB 228.52 1
- MB 229.1 3
- MB 235.27 1
- MB 235.28 2
- MTU Typ 2 6
- MTU Typ 2.1 5
- MTU Typ 3.1 6
- MTU Type 3 3
- Renault RLD-2 8
- Renault RLD-3 8
- Renault RVI RLD-2 2
- Renault RXD 2
- Scania LA 2
- Scania LDF 1
- Scania LDF 4 2
- SCANIA LDF-3 2
- Valtra CR 3
- Voith Oil Class B 1
- VOITH RETARDER Class B 1
- Volvo VDS 4.5 3
- Volvo VDS-2 1
- Volvo VDS-3 11
- Volvo VDS-4.5 6
- ZF-TE-ML 04P/07D 1
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USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V).
- Artikelnummer: 49740
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E4 10W-40 ist ein mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl mit „Kraftstoffeinsparpotential“ für den Einsatz in Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren, die unter erschwerten Betriebsbedingungen arbeiten. Dieses Produkt ermöglicht die maximalen, von den Herstellern vorgegebenen Ölwechselintervalle, .
- Artikelnummer: 108150V
- Variationen in: Gebinde