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Freigaben, Empfehlungen
- ZF TE-ML 17B 7
- Allison C-4 6
- ZF TE-ML 02B 6
- ZF TE-ML 05A 6
- ZF TE-ML 21A 6
- ATOS Tab. P 002-0/1 5
- HORBIGER HYDRAULIK 5
- MAN 341 Typ Z-2 5
- MB 235.8 5
- REXROTH RD 90220-1/11.02 5
- ZF TE-ML 07A 5
- ZF TE-ML 08 5
- ZF TE-ML 12 5
- ZF TE-ML 16F 5
- Caterpillar ECF-3 4
- Cummins CES 20086 4
- Mack EOS 4.5 4
- MAN 342 Typ S-1 4
- MAN M 3575 4
- MB 229.51 4
- MIL-L-2104-D 4
- MIL-L-2105 D 4
- MIL-L-46452-C 4
- Renault RLD-3 4
- SAE J 2360 4
- Volvo 97312 4
- ZF TE-ML 19C 4
- Caterpillar TO-4 3
- DAF 3
- Detroit Diesel DDC 93K222 3
- DEUTZ DQC IV-18 LA 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
- Ford ESN-M2C 86C 3
- Mack EO-N 3
- Mack GO-J 3
- MAN M 3477 3
- MAN M 3775 3
- MB 228.3 3
- MTU Typ 2.1 3
- MTU Typ 3.1 3
- Renault RN 0700 3
- Scania STO 1:0 3
- SCANIA STO 2:0 A FS 3
- Volvo VDS-3 3
- Volvo VDS-4.5 3
- VW 505.00 3
- ZF TE-ML 12B 3
- ZF TE-ML 12E 3
- ZF TE-ML 12L 3
- ZF TE-ML 12N 3
- ZF TE-ML 16B 3
- Alison C-3 2
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012) 2
- Arvin Meritor 0-76-N 2
- ASTM D 4304 Type I 2
- BMW Longlife 01 2
- BS 489:1999 2
- Caterpillar TO-2 2
- CEI 10-8 (1994) 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- DANA Powershift transmission 2
- Danieli 0.000.001 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- DIN 51515-1 TD 2
- Doosan Skoda Power 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- GE GEK 28143B 2
- GM Dexron II D 2
- ISO 8068 TSA/TGA 2
- ITN52220.02 2
- IVECO 2
- JIS K 2213 -1983 Type II 2
- John Deere JDM J20C 2
- MAN 324 Si-OAT 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN 341 Typ E-3 2
- MAN 342 Typ M-2 2
- MAN M 3271-1 2
- MAN M 3277 2
- MB 228.1 2
- MB 228.31 2
- MB 228.51 2
- MB 229.1 2
- MB 229.3 2
- MB 229.5 2
- MB 235.0 2
- MB 325.5 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MIL-PRF-2105E 2
- Mitsubishi Spec. NO. E00-001 Rev.2 2
- MTU Type 3 2
- Nuovo Pignone SOM 17366 2
- Porsche A40 2
- Renault RN 0710 2
- Renault RVI RLD-2 2
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Eni i-Sint MS 5W-40 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl welches die Schmierungsanforderungen von Benzin-, Diesel- oder Gas/LPG-Motoren mit neuester Technologie erfüllt.
- Artikelnummer: 102291V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint 5W-30 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl. Es hat „Top Kraftstoffeinsparpotential“ und kann sowohl für Diesel als auch für Benzinmotoren eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 101683V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint tech R 5W-30 ist ein synthetisches Motorenöl mit 'Mid-SAPS' Technologie das speziell für den Einsatz in Renault-Fahrzeugen entwickelt wurde.
- Artikelnummer: 101581V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint MS 5W-30 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl welches die Schmierungsanforderungen der neuesten Benzin- und Dieselmotoren erfüllt.
- Artikelnummer: 102191V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Motorenöl aus hochwertigen Grundölen. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das Produkt kann darüber hinaus in älteren Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen im sowohl Kurzstreckenverkehr (Stadtverkehr) als auch auf der Langstrecke verwendet werden.
- Artikelnummer: 108050V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 108550V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E4 10W-40 ist ein mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl mit „Kraftstoffeinsparpotential“ für den Einsatz in Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren, die unter erschwerten Betriebsbedingungen arbeiten. Dieses Produkt ermöglicht die maximalen, von den Herstellern vorgegebenen Ölwechselintervalle, .
- Artikelnummer: 108150V
- Variationen in: Gebinde