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- ZF TE-ML 17B 7
- ZF TE-ML 02B 6
- ZF TE-ML 05A 6
- ZF TE-ML 21A 6
- ATOS Tab. P 002-0/1 5
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- MB 235.8 5
- REXROTH RD 90220-1/11.02 5
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- Caterpillar ECF-3 4
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- Renault RLD-3 4
- SAE J 2360 4
- Volvo 97312 4
- ZF TE-ML 19C 4
- Caterpillar TO-4 3
- DAF 3
- Detroit Diesel DDC 93K222 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
- Ford ESN-M2C 86C 3
- Mack EO-N 3
- Mack GO-J 3
- MAN M 3275-1 3
- MAN M 3477 3
- MAN M 3775 3
- MB 229.1 3
- MTU Typ 2 3
- MTU Typ 2.1 3
- MTU Typ 3.1 3
- MTU Type 3 3
- Renault RN 0700 3
- Scania STO 1:0 3
- SCANIA STO 2:0 A FS 3
- Volvo VDS-3 3
- Volvo VDS-4.5 3
- VW 505.00 3
- ZF TE-ML 12B 3
- ZF TE-ML 12E 3
- ZF TE-ML 12L 3
- ZF TE-ML 12N 3
- ZF TE-ML 16B 3
- Alison C-3 2
- Arvin Meritor 0-76-N 2
- BMW Longlife 01 2
- Caterpillar ECF-1-A 2
- Caterpillar ECF-2 2
- Caterpillar TO-2 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- Cummins CES 20076/ 77 2
- DANA Powershift transmission 2
- Danieli 0.000.001 2
- Deutz DQC III-10 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- DEUTZ DQC IV-18 LA 2
- DIN 51515-1 TD 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- GM Dexron II D 2
- IVECO 2
- John Deere JDM J20C 2
- MAN 324 Si-OAT 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN 341 Typ E-3 2
- MAN 342 Typ M-2 2
- MAN M 3271-1 2
- MB 228.1 2
- MB 228.3 2
- MB 228.31 2
- MB 228.51 2
- MB 229.3 2
- MB 229.5 2
- MB 235.0 2
- MB 325.5 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MIL-PRF-2105E 2
- Porsche A40 2
- Renault RLD-2 2
- Renault RN 0710 2
- VW 502.00 2
- ZF TE-ML 03C 2
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- ZF TE-ML 05F 2
- ZF TE-ML 06K 2
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Eni i-Sint MS 5W-40 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl welches die Schmierungsanforderungen von Benzin-, Diesel- oder Gas/LPG-Motoren mit neuester Technologie erfüllt.
- Artikelnummer: 102291V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint 5W-30 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl. Es hat „Top Kraftstoffeinsparpotential“ und kann sowohl für Diesel als auch für Benzinmotoren eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 101683V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint tech R 5W-30 ist ein synthetisches Motorenöl mit 'Mid-SAPS' Technologie das speziell für den Einsatz in Renault-Fahrzeugen entwickelt wurde.
- Artikelnummer: 101581V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint MS 5W-30 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl welches die Schmierungsanforderungen der neuesten Benzin- und Dieselmotoren erfüllt.
- Artikelnummer: 102191V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E4 10W-40 ist ein mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl mit „Kraftstoffeinsparpotential“ für den Einsatz in Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren, die unter erschwerten Betriebsbedingungen arbeiten. Dieses Produkt ermöglicht die maximalen, von den Herstellern vorgegebenen Ölwechselintervalle, .
- Artikelnummer: 108150V
- Variationen in: Gebinde
Eni OTE 32 ist ein Turbinenöl das speziell für den Einsatz in Dampf-und Gasturbinen ausgelegt ist. Es basiert auf qualitativ hochwertigen Grundölen mit speziell ausgewählten Additiven.
- Artikelnummer: 2610
- Versandgewicht: 20,00 kg
Eni i-Sigma top 10W-40 ist ein Hochleistungsmotoröl mit Syntheseöl-Technologie für hoch belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle und hat ein deutliches Kraftstoffeinsparpotential.
- Artikelnummer: 106950V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 107050V
- Variationen in: Gebinde
eni OTE ist eine Reihe von hochwertigen Turbinenölen, formuliert für die schwersten Einsatzbedingungen in Dampf -, Wasser- und Gasturbinen.
- Artikelnummer: 261111
- Versandgewicht: 180,00 kg