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- MF M 1145 4
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- Caterpillar ECF-1-A 3
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- MAN M 3277 3
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- Cummins CES 20076/ 77 2
- Deutz DQC III-18 2
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- FORD M2C-159B 2
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- MF M 1141 2
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- Renault RVI RLD-2 2
- ZF TE-ML 05F 2
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- ZF TE-ML 06K 2
- ZF TE-ML 17E 2
- ZF TE-ML 21F 2
- Case MS 1204 1
- Caterpillar ECF-2 1
- CNH MAT 3510 1
- Cummins 20077/78 1
- Cummins 20078 1
- Cummins CES 20077 1
- Cummins CES 20078 1
- DAF HP-1 1
- Denison HF-2 1
- Deutz DQC IV-10 1
- Deutz DQC-II 1
- FNHA-2-C-200.00 1
- FNHA-2-C-201 1
- Ford ESN-M2C-159C 1
- FORD M2C-159A 1
- FORD M2C-86A 1
- FORD M2C134-D 1
- Ford New Holland 82009201, 2, 3 1
- HVLP-D 68 1
- Iveco 18-1804 1
- John Deere JD-J 27 1
- JOHN DEERE JDM-J 27 1
- Komatsu (KES 07.866) 1
- Kubota UDT Fluid 1
- MAN 271 1
- MAN M 3271-1 1
- MAN M 3477 1
- MAN M3677 1
- MB 229.1 1
- MF CMS M 1135 1
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- MF CMS M 1143 1
- MF CMS M 1144 1
- MF CMS M 1145 1
- MF M 1139 1
- MF M 1144 1
- NEW HOLLAND FNHA-2C-201 1
- New Holland NH 330 G 1
- Renault RLD 1
- Renault RXD 1
- Sauer Danfoss Hydrostatic Trans Fluid 1
- Scania LDF 4 1
- Scania LDF-2 1
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- VW 505.00 1
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Divinol Multimax Top 15W-40 ist ein speziell für Heavy Duty Dieselmotoren entwickeltes Hochleistungsmotorenöl, welches auch in Ottomotoren einsetzbar ist. Aufgrund seiner speziellen Additivierung kann das Öl in vielen Motoren verwendet werden (ohne Partikelfilter) und schützt optimal vor Verschleiß.
- Artikelnummer: 49720
- Variationen in: Gebinde
Hochleistungs-MHPD (Maximum High Performance Diesel) - Dieselmotorenöl auf Basis von HC-SyntheseTechnologie mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS).
- Artikelnummer: 49750
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es kann sowohl bei Fahrzeugen mit als auch bei Fahrzeugen ohne Abgasreinigunssysteme eingesetzt werden und ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben
- Artikelnummer: 106893V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Motorenöl aus hochwertigen Grundölen. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das Produkt kann darüber hinaus in älteren Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen im sowohl Kurzstreckenverkehr (Stadtverkehr) als auch auf der Langstrecke verwendet werden.
- Artikelnummer: 108050V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Universell einsetzbares STOU-Hochleistungsöl (SAE 10W-30). Motoren-, Getriebe- und Hydrauliköl für Traktoren, Forst- und Baumaschinen sowie Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremsen.
- Artikelnummer: 51880
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 108550V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Super Tractor Oil Universal (STOU) für die universelle Verwendung in Motor, Getriebe und Hydraulik sowie "nassen" Bremsen von Traktoren und Baumaschinen.
API CE/SF; API GL-4; HVLP/HVLPD DIN 51524 Teil 2/3
- Artikelnummer: 51860
- Variationen in: Gebinde
Teilsynthetisches Super Tractor Oil Universal (STOU) für die einheitliche Versorgung von Aggregaten in landwirtschaftlichen Geräten und Baumaschinen, die mit Diesel- oder Benzinmotoren ausgestattet sind.
API CF-4 / SF; API GL-4 / GL 5; DIN 51524 HVLP
- Artikelnummer: 51910
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 107050V
- Variationen in: Gebinde