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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4 6
- ATOS Tab. P 002-0/1 5
- HORBIGER HYDRAULIK 5
- REXROTH RD 90220-1/11.02 5
- ZF TE-ML 12 5
- Caterpillar ECF-3 4
- Cummins CES 20086 4
- Mack EOS 4.5 4
- MAN M 3575 4
- MB 229.51 4
- MB 235.8 4
- MIL-L-2104-D 4
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- Renault RLD-3 4
- ZF TE-ML 02B 4
- ZF TE-ML 08 4
- ZF TE-ML 16F 4
- ZF TE-ML 17B 4
- BMW Longlife 04 3
- Caterpillar TO-4 3
- Detroit Diesel DDC 93K222 3
- DEUTZ DQC IV-18 LA 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
- Ford ESN-M2C 86C 3
- Mack EO-N 3
- MAN 341 Typ Z-2 3
- MAN 342 Typ S-1 3
- MAN M 3277 3
- MAN M 3477 3
- MAN M 3775 3
- MTU Typ 2 3
- MTU Typ 2.1 3
- MTU Typ 3.1 3
- MTU Type 3 3
- Renault RN 0700 3
- Volvo 97312 3
- Volvo VDS-3 3
- Volvo VDS-4.5 3
- VW 505.00 3
- ZF TE-ML 05A 3
- ZF TE-ML 16B 3
- ZF TE-ML 19C 3
- ZF TE-ML 21A 3
- Alison C-3 2
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012) 2
- ASTM D 4304 Type I 2
- BMW Longlife 01 2
- BS 489:1999 2
- Caterpillar TO-2 2
- CEI 10-8 (1994) 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- DAF 2
- DANA Powershift transmission 2
- Danieli 0.000.001 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- DIN 51515-1 TD 2
- Doosan Skoda Power 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- GE GEK 28143B 2
- GM Dexron II D 2
- ISO 8068 TSA/TGA 2
- ITN52220.02 2
- JIS K 2213 -1983 Type II 2
- John Deere JDM J20C 2
- Mack GO-J 2
- MAN 324 Si-OAT 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN M 3271-1 2
- MB 228.31 2
- MB 228.51 2
- MB 229.1 2
- MB 229.3 2
- MB 229.31 2
- MB 229.5 2
- MB 229.52 2
- MB 325.5 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MIL-L-2105 D 2
- Mitsubishi Spec. NO. E00-001 Rev.2 2
- Nuovo Pignone SOM 17366 2
- Opel Vauxhall OV0401547 2
- Porsche A40 2
- Renault RN 0710 2
- Renault RVI RLD-2 2
- SAE J 2360 2
- SCANIA STO 2:0 A FS 2
- Siemens TLV 9013 04 2
- VW 502.00 2
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- ZF TE-ML 03C 2
- ZF TE-ML 04D 2
- ZF TE-ML 05F 2
- ZF TE-ML 06K 2
- ZF TE-ML 07A 2
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Eni i-Sigma performance E3 15W-40 ist ein Mehrbereichsöl für lange Ölwechselintervalle (S.H.P.D.) für Kompressor-Dieselmotoren. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten.
- Artikelnummer: 23018V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Motorenöl aus hochwertigen Grundölen. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das Produkt kann darüber hinaus in älteren Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen im sowohl Kurzstreckenverkehr (Stadtverkehr) als auch auf der Langstrecke verwendet werden.
- Artikelnummer: 108050V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 108550V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde
ist ein vollsynthetischer Schmierstoff auf Basis sorgfältig ausgewählter Grundöle sehr hoher Qualität, der in einem breiten Anwendungsbereich eingesetzt werden kann.
- Artikelnummer: 30818V
- Variationen in: Gebinde