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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4 6
- ATOS Tab. P 002-0/1 5
- HORBIGER HYDRAULIK 5
- Mack EO-N 5
- MB 235.8 5
- REXROTH RD 90220-1/11.02 5
- Volvo VDS-3 5
- ZF TE-ML 02B 5
- ZF TE-ML 12 5
- ZF TE-ML 16F 5
- ZF TE-ML 17B 5
- MAN 341 Typ Z-2 4
- MAN 342 Typ S-1 4
- MB 229.51 4
- MIL-L-2104-D 4
- MIL-L-46452-C 4
- Volvo 97312 4
- ZF TE-ML 05A 4
- ZF TE-ML 08 4
- ZF TE-ML 19C 4
- ZF TE-ML 21A 4
- BMW Longlife 04 3
- Caterpillar TO-4 3
- DAF 3
- DEUTZ DQC IV-18 LA 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
- Ford ESN-M2C 86C 3
- Mack GO-J 3
- MAN M 3275-1 3
- MAN M 3277 3
- MAN M 3477 3
- MB 228.3 3
- MB 229.1 3
- MIL-L-2105 D 3
- MTU Typ 2 3
- MTU Typ 3.1 3
- MTU Type 3 3
- Renault RLD-2 3
- Renault RN 0700 3
- SAE J 2360 3
- SCANIA STO 2:0 A FS 3
- VW 505.00 3
- ZF TE-ML 07A 3
- ZF TE-ML 12B 3
- ZF TE-ML 12L 3
- ZF TE-ML 12N 3
- Alison C-3 2
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012) 2
- Arvin Meritor 0-76-N 2
- ASTM D 4304 Type I 2
- BMW Longlife 01 2
- BS 489:1999 2
- Caterpillar ECF-3 2
- CEI 10-8 (1994) 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- Cummins CES 20076/ 77 2
- Cummins CES 20086 2
- DANA Powershift transmission 2
- Danieli 0.000.001 2
- Deutz DQC III-10 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- DIN 51515-1 TD 2
- Doosan Skoda Power 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- GE GEK 28143B 2
- ISO 8068 TSA/TGA 2
- ITN52220.02 2
- IVECO 2
- JIS K 2213 -1983 Type II 2
- John Deere JDM J20C 2
- Mack EOS 4.5 2
- MAN 324 Si-OAT 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN 341 Typ E-3 2
- MAN M 3271-1 2
- MAN M 3575 2
- MB 228.1 2
- MB 228.51 2
- MB 229.3 2
- MB 229.31 2
- MB 229.5 2
- MB 229.52 2
- MB 325.5 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- Mitsubishi Spec. NO. E00-001 Rev.2 2
- Nuovo Pignone SOM 17366 2
- Opel Vauxhall OV0401547 2
- Porsche A40 2
- Renault RLD-3 2
- Renault RN 0710 2
- Renault RVI RLD-2 2
- Scania STO 1:0 2
- Siemens TLV 9013 04 2
- Volvo VDS-4.5 2
- VW 502.00 2
- VW 504.00 2
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Eni i-Sigma top MS 10W-30 ist ein Hochleistungsmotoröl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 106750V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl das für den Einsatz in modernen Dieselfahrzeugen, die mit Dieselkraftstoff mit einem sehr niedrigen Schwefelgehalt betrieben werden, besonders geeignet.
- Artikelnummer: 106450V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra ATF II D ist ein Hochleistungs-Schmiermittel das vorrangig in Automatikgetrieben sowie in vielen anderen Anwendungen wie z. B. Servolenkungen von Kraftfahrzeugen verwendet wird.
- Artikelnummer: 2075V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra ATF Multi ist ein synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel, das für den Einsatz in vielen modernen Automatikgetrieben in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen geeignet ist.
- Artikelnummer: 2074V
- Variationen in: Gebinde
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde