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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4 7
- ATOS Tab. P 002-0/1 5
- HORBIGER HYDRAULIK 5
- Mack EO-N 5
- REXROTH RD 90220-1/11.02 5
- Volvo VDS-3 5
- ZF TE-ML 12 5
- Caterpillar ECF-3 4
- Cummins CES 20086 4
- Mack EOS 4.5 4
- MAN M 3575 4
- MB 229.51 4
- MIL-L-2104-D 4
- MIL-L-46452-C 4
- Renault RLD-3 4
- BMW Longlife 04 3
- Caterpillar TO-4 3
- Detroit Diesel DDC 93K222 3
- DEUTZ DQC IV-18 LA 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
- Ford ESN-M2C 86C 3
- MAN M 3275-1 3
- MAN M 3277 3
- MAN M 3477 3
- MAN M 3775 3
- MB 228.3 3
- MB 229.1 3
- MTU Typ 2 3
- MTU Typ 2.1 3
- MTU Typ 3.1 3
- MTU Type 3 3
- Renault RLD-2 3
- Volvo VDS-4.5 3
- ZF TE-ML 02B 3
- ZF TE-ML 05A 3
- ZF TE-ML 08 3
- ZF TE-ML 12B 3
- ZF TE-ML 21A 3
- Alison C-3 2
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012) 2
- ASTM D 4304 Type I 2
- BS 489:1999 2
- Caterpillar ECF-1-A 2
- Caterpillar ECF-2 2
- Caterpillar TO-2 2
- CEI 10-8 (1994) 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- Cummins CES 20076/ 77 2
- DANA Powershift transmission 2
- Danieli 0.000.001 2
- Deutz DQC III-10 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- DIN 51515-1 TD 2
- Doosan Skoda Power 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- GE GEK 28143B 2
- GM Dexron II D 2
- ISO 8068 TSA/TGA 2
- ITN52220.02 2
- JIS K 2213 -1983 Type II 2
- John Deere JDM J20C 2
- Mack GO-J 2
- MAN 324 Si-OAT 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN 341 Typ Z-2 2
- MAN 342 Typ S-1 2
- MAN M 3271-1 2
- MB 228.1 2
- MB 228.31 2
- MB 228.51 2
- MB 229.31 2
- MB 229.52 2
- MB 235.8 2
- MB 325.5 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MIL-L-2105 D 2
- Mitsubishi Spec. NO. E00-001 Rev.2 2
- Nuovo Pignone SOM 17366 2
- Opel Vauxhall OV0401547 2
- Renault RN 0710 2
- Renault RVI RLD-2 2
- SAE J 2360 2
- SCANIA STO 2:0 A FS 2
- Siemens TLV 9013 04 2
- Volvo 97312 2
- VW 504.00 2
- VW 507.00 2
- ZF TE-ML 03C 2
- ZF TE-ML 04D 2
- ZF TE-ML 05F 2
- ZF TE-ML 06K 2
- ZF TE-ML 12L 2
- ZF TE-ML 12N 2
- ZF TE-ML 16F 2
- ZF TE-ML 17A 2
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Eni i-Sint 5W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie welches die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern erfüllt.
- Artikelnummer: 102391V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sint 0W-40 ist ein modernes, mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl für die Schmierung von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren.
- Artikelnummer: 104391V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde
Ist ein Getriebeöl auf synthetischer Basis für alle Differentiale, insbesondere für solche, die mit einem „Limited Slip“-Mechanismus ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 1413018
- Versandgewicht: 18,00 kg
ist ein vollsynthetischer Schmierstoff auf Basis sorgfältig ausgewählter Grundöle sehr hoher Qualität, der in einem breiten Anwendungsbereich eingesetzt werden kann.
- Artikelnummer: 30818V
- Variationen in: Gebinde
Vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften für Nutzfahrzeuge, das unter anderem auch die Anforderungen von DaimlerChrysler erfüllt.
- Artikelnummer: 128650V
- Variationen in: Gebinde