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- Cummins CES 20078 2
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- MAN M 3275-1 2
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- MB 228.1 2
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- MB 228.51 2
- MB 235.28 2
- MTU Typ 2.1 2
- Scania LA 2
- Voith Oil Class B 2
- Volvo VDS 4.5 2
- Allison TES 439 1
- CNH MAT 3507 1
- CNH MAT 3521 1
- CNH MAT 3522 1
- CNH MAT 3571 1
- Cummins CES 20077 1
- DAF Extended Drain 1
- DAF HP 2 1
- DAF LA 1
- DDC 93215 1
- Deutz DQC IV-10 1
- DTFR 15C110 1
- DTFR 15C120 1
- Ford WSS-W2C-171-E 1
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- Iveco 18-1804 TLS E6 1
- Iveco 18-1804 TLS E9 1
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- Mack EO-N-PP-03 1
- MAN 3777 1
- MAN M3677 1
- MB 235.27 1
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- SCANIA LDF-3 1
- VOITH RETARDER Class B 1
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- ZF-TE-ML 04P/07D 1
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Top bewertet
Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es kann sowohl bei Fahrzeugen mit als auch bei Fahrzeugen ohne Abgasreinigunssysteme eingesetzt werden und ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben
- Artikelnummer: 106893V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Motorenöl aus hochwertigen Grundölen. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das Produkt kann darüber hinaus in älteren Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen im sowohl Kurzstreckenverkehr (Stadtverkehr) als auch auf der Langstrecke verwendet werden.
- Artikelnummer: 108050V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 108550V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 107050V
- Variationen in: Gebinde