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- Allison C-4 7
- ATOS Tab. P 002-0/1 5
- HORBIGER HYDRAULIK 5
- Mack EO-N 5
- REXROTH RD 90220-1/11.02 5
- Volvo VDS-3 5
- ZF TE-ML 12 5
- MB 229.51 4
- MIL-L-2104-D 4
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- BMW Longlife 04 3
- Caterpillar TO-4 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
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- MAN M 3275-1 3
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- MTU Typ 2 3
- MTU Type 3 3
- Renault RLD-2 3
- Renault RN 0700 3
- VW 505.00 3
- ZF TE-ML 02B 3
- ZF TE-ML 05A 3
- ZF TE-ML 08 3
- ZF TE-ML 12B 3
- ZF TE-ML 21A 3
- Alison C-3 2
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012) 2
- ASTM D 4304 Type I 2
- BMW Longlife 01 2
- BS 489:1999 2
- Caterpillar TO-2 2
- CEI 10-8 (1994) 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- Cummins CES 20076/ 77 2
- DANA Powershift transmission 2
- Danieli 0.000.001 2
- Deutz DQC III-10 2
- DEUTZ DQC IV-18 LA 2
- DIN 51515-1 TD 2
- Doosan Skoda Power 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- GE GEK 28143B 2
- GM Dexron II D 2
- ISO 8068 TSA/TGA 2
- ITN52220.02 2
- JIS K 2213 -1983 Type II 2
- John Deere JDM J20C 2
- Mack GO-J 2
- MAN 324 Si-OAT 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN 341 Typ Z-2 2
- MAN 342 Typ S-1 2
- MAN M 3477 2
- MB 228.1 2
- MB 229.3 2
- MB 229.31 2
- MB 229.5 2
- MB 229.52 2
- MB 235.8 2
- MB 325.5 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MIL-L-2105 D 2
- Mitsubishi Spec. NO. E00-001 Rev.2 2
- MTU Typ 3.1 2
- Nuovo Pignone SOM 17366 2
- Opel Vauxhall OV0401547 2
- Porsche A40 2
- Renault RN 0710 2
- Renault RVI RLD-2 2
- SAE J 2360 2
- SCANIA STO 2:0 A FS 2
- Siemens TLV 9013 04 2
- Volvo 97312 2
- VW 502.00 2
- VW 504.00 2
- VW 507.00 2
- ZF TE-ML 03C 2
- ZF TE-ML 04D 2
- ZF TE-ML 05F 2
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- ZF TE-ML 12L 2
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- ZF TE-ML 16F 2
- ZF TE-ML 17A 2
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- ZF TE-ML 19B 2
- ZF TE-ML 19C 2
- ZF TE-ML 21F 2
- AFNOR NFR 15-601 1
- AISIN JWS 3309 1
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Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es kann sowohl bei Fahrzeugen mit als auch bei Fahrzeugen ohne Abgasreinigunssysteme eingesetzt werden und ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben
- Artikelnummer: 106893V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 10W-30 ist ein Hochleistungsmotoröl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 106750V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl das für den Einsatz in modernen Dieselfahrzeugen, die mit Dieselkraftstoff mit einem sehr niedrigen Schwefelgehalt betrieben werden, besonders geeignet.
- Artikelnummer: 106450V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde
Ist ein Getriebeöl auf synthetischer Basis für alle Differentiale, insbesondere für solche, die mit einem „Limited Slip“-Mechanismus ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 1413018
- Versandgewicht: 18,00 kg
ist ein vollsynthetischer Schmierstoff auf Basis sorgfältig ausgewählter Grundöle sehr hoher Qualität, der in einem breiten Anwendungsbereich eingesetzt werden kann.
- Artikelnummer: 30818V
- Variationen in: Gebinde
Vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften für Nutzfahrzeuge, das unter anderem auch die Anforderungen von DaimlerChrysler erfüllt.
- Artikelnummer: 128650V
- Variationen in: Gebinde