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Freigaben, Empfehlungen
- Volvo VDS-3 11
- Mack EO-N 9
- Mack EOS 4.5 9
- Renault RLD-2 9
- MB 228.3 6
- Caterpillar ECF-1-A 5
- Cummins CES 20076/ 77 5
- MAN M 3277 5
- MTU Typ 2 5
- MTU Type 3 5
- Cummins 20077/78 4
- MB 228.1 4
- Caterpillar ECF-2 3
- Deutz DQC III-18 3
- MAN M 3275-1 3
- MB 228.5 3
- MB 229.1 3
- Valtra CR 3
- Cummins CES 20077 2
- Cummins CES 20078 2
- DAF Extended Drain 2
- Deutz DQC III-10 2
- Deutz DQC IV-10 LA 2
- DEUTZ DQC IV-18 LA 2
- Global DHD-1 2
- John Deere JDQ 78 a 2
- Mack EO-M+ 2
- MAN M 3275 2
- MAN M 3377 2
- MB 228.51 2
- MB 235.28 2
- MTU Typ 3.1 2
- Renault RVI RLD-2 2
- SCANIA LDF-3 2
- Allison C-4 1
- CNH MAT 3507 1
- Cummins 20078 1
- Cummins CES 20087 1
- DAF HP-1 1
- DDC 93215 1
- DDC 93K223 1
- Detroit Diesel DDC 93K215 1
- Deutz DQC IV-10 1
- DTFR 15B120 1
- DTFR 15C130 1
- DTFR 15C140 (MB 228.71) 1
- Ford WSS-M2C-214-B1 1
- Ford WSS-M2C212 A1 1
- Iveco 18-1804 1
- IVECO 18-1804 Classe TLV LS 1
- Komatsu 1
- Komatsu EO15W40DH 1
- Mack EO-N-PP-03 1
- MAN M 3271-1 1
- MAN M 3477 1
- MAN M3677 1
- Renault RLD-5 1
- Renault RXD 1
- Scania LDF 4 1
- Scania LDF-2 1
- Scania LDF-5 1
- Voith Oil Class B 1
- Volvo VDS-5 1
- ZF-TE-ML 04P/07D 1
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HD-Mehrbereichs-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren.
- Artikelnummer: 49623
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E3 15W-40 ist ein Mehrbereichsöl für lange Ölwechselintervalle (S.H.P.D.) für Kompressor-Dieselmotoren. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten.
- Artikelnummer: 23018V
- Variationen in: Gebinde
Hochleistungs-MHPD (Maximum High Performance Diesel) - Dieselmotorenöl auf Basis von HC-SyntheseTechnologie mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS).
- Artikelnummer: 49750
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es kann sowohl bei Fahrzeugen mit als auch bei Fahrzeugen ohne Abgasreinigunssysteme eingesetzt werden und ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben
- Artikelnummer: 106893V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma universal 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl für alle Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen eingesetzt werden, z. B. für die Schmierung von Lkws/Staplern, Bussen, Baumaschinen, Vans und Personenkraftwagen.
- Artikelnummer: 108450V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 10W-30 ist ein Hochleistungsmotoröl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 106750V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl das für den Einsatz in modernen Dieselfahrzeugen, die mit Dieselkraftstoff mit einem sehr niedrigen Schwefelgehalt betrieben werden, besonders geeignet.
- Artikelnummer: 106450V
- Variationen in: Gebinde
SHPD-Mehrbereichsöl, welches für den gesamten Fuhrpark geeignet ist. Ausgezeichnetes Reinigungs- und Schlammtragevermögen (Dispersant- und Detergent-Eigenschaften) ermöglichen längere Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift!).
- Artikelnummer: 49670
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 10W-40 ist ein Motorenöl mit synthetischer Technologie, das die jahrzehntelange Erfahrung und das Wissen der Eni-Forschung im Schmierstoffsektor vereint. Das Produkt ist ausdrücklich darauf ausgelegt, die Schmieranforderungen der neuesten Generation von Hochleistungsdieselmotoren zu erfüllen, die mit Abgasnachbehandlungsgeräten ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 106650V
- Variationen in: Gebinde
Wird für stark beanspruchte Diesel-LKW Motoren einschließlich Turbolader und Katalysatoren für die neusten Abgasnormen und längere Ölwechselintervalle unter Beachtung der jeweiligen Herstellervorschriften empfohlen.
- Artikelnummer: 49790
- Variationen in: Gebinde