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8 Artikel
Freigaben, Empfehlungen
- Volvo VDS-3 8
- MB 228.3 7
- MTU Typ 2 7
- Renault RLD-2 7
- Caterpillar ECF-1-A 6
- Cummins CES 20076/ 77 6
- DEUTZ DQC IV-18 LA 6
- Mack EO-N 6
- MAN M 3477 6
- MB 228.51 6
- MTU Typ 3.1 6
- Mack EOS 4.5 5
- Renault RLD-3 5
- Caterpillar ECF-3 4
- Cummins 20077/78 4
- Cummins CES 20086 4
- Ford WSS-M2C 171-F1 4
- MAN M 3271-1 4
- MAN M 3275-1 4
- MB 228.1 4
- MB 229.1 4
- Volvo VDS-4.5 4
- Caterpillar ECF-2 3
- Detroit Diesel DDC 93K222 3
- Mack EO-M+ 3
- MAN M 3275 3
- MAN M3677 3
- MB 228.31 3
- MB 228.5 3
- Scania LDF 4 3
- Valtra CR 3
- Allison C-4 2
- Cummins CES 20077 2
- Deutz DQC III-10 2
- Deutz DQC III-18 2
- Deutz DQC IV-10 LA 2
- Global DHD-1 2
- John Deere JDQ 78 a 2
- MAN M 3277 2
- MAN M 3575 2
- MAN M 3775 2
- MB 235.28 2
- MTU Type 3 2
- Renault RXD 2
- Scania LA 2
- Caterpillar TO-2 1
- CNH MAT 3507 1
- CNH MAT 3521 1
- CNH MAT 3522 1
- CNH MAT 3571 1
- Cummins 20081 1
- Cummins CES 20078 1
- DAF Extended Drain 1
- DAF HP 2 1
- DAF HP-1 1
- DAF LA 1
- DDC 93215 1
- Detroit Diesel 93K222 1
- Detroit Diesel DDC 93K215 1
- Deutz DQC-II 1
- DTFR 15B120 1
- DTFR 15C110 1
- DTFR 15C120 1
- DTFR 15C140 (MB 228.71) 1
- Ford WSS-M2C212 A1 1
- Ford WSS-W2C-171-E 1
- IVECO 18-1804 Classe TLV LS 1
- Iveco 18-1804 TLS E6 1
- Iveco 18-1804 TLS E9 1
- Komatsu 1
- Komatsu EO15W40DH 1
- MAN 271 1
- MAN 3777 1
- MAN M 3377 1
- MAN M 3777 1
- MB 228.52 1
- MB 235.27 1
- MTU Typ 2.1 1
- New Holland NH 330 G 1
- Renault RLD 1
- Renault RLD-5 1
- Renault RVI RLD-2 1
- Scania LDF 1
- SCANIA LDF-3 1
- Scania LDF-5 1
- Valtra E 1
- Voith Oil Class B 1
- VOITH RETARDER Class B 1
- VOLVO CNG 1
- Volvo VDS 1
- Volvo VDS 4.5 1
- VW 501.01 1
- VW 505.00 1
- ZF-TE-ML 04P/07D 1
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USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V).
- Artikelnummer: 49740
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 10W-30 ist ein Hochleistungsmotoröl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 106750V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl das für den Einsatz in modernen Dieselfahrzeugen, die mit Dieselkraftstoff mit einem sehr niedrigen Schwefelgehalt betrieben werden, besonders geeignet.
- Artikelnummer: 106450V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top 10W-40 ist ein Hochleistungsmotoröl mit Syntheseöl-Technologie für hoch belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle und hat ein deutliches Kraftstoffeinsparpotential.
- Artikelnummer: 106950V
- Variationen in: Gebinde
Wird für stark beanspruchte Diesel-LKW Motoren einschließlich Turbolader und Katalysatoren für die neusten Abgasnormen und längere Ölwechselintervalle unter Beachtung der jeweiligen Herstellervorschriften empfohlen.
- Artikelnummer: 49790
- Variationen in: Gebinde
Divinol Multimax High Tech 10W-30 ist ein neuentwickeltes, Low Ash Leichtlauföl mit hochwertigsten Schutzeigenschaften für die modernsten Heavy Duty Dieselmotoren. ACEA E9/E7
- Artikelnummer: 49880
- Variationen in: Gebinde
Ein erstklassiges USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in NFZDieselmotoren mit und ohne Partikelfilter. EURO 5 / EURO 6.
- Artikelnummer: 49780
- Variationen in: Gebinde
Divinol Multimax LS-FE 5W-30 ist ein LKW Motorenöl neuster Generation für Low SAPS Motoren. Diese neue, moderne Öltechnologie ermöglicht eine reduzierte HTHS Viskosität und somit Kraftstoffeinsparungen.
- Artikelnummer: 49980
- Variationen in: Gebinde