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- Renault RLD-2 6
- Caterpillar ECF-1-A 5
- Volvo VDS-3 5
- Caterpillar ECF-3 4
- Cummins CES 20086 4
- Mack EO-N 4
- Mack EOS 4.5 4
- MAN M 3575 4
- MB 228.3 4
- MTU Typ 2 4
- Renault RLD-3 4
- Caterpillar ECF-2 3
- Cummins 20077/78 3
- Cummins CES 20076/ 77 3
- Detroit Diesel DDC 93K222 3
- DEUTZ DQC IV-18 LA 3
- MAN M 3277 3
- MAN M 3775 3
- MB 229.1 3
- MTU Typ 2.1 3
- MTU Typ 3.1 3
- MTU Type 3 3
- Valtra CR 3
- Volvo VDS-4.5 3
- Cummins CES 20078 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- Deutz DQC III-18 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- John Deere JDQ 78 a 2
- Mack EO-M+ 2
- MAN M 3275 2
- MAN M 3275-1 2
- MAN M 3377 2
- MAN M 3477 2
- MAN M3677 2
- MB 228.1 2
- MB 228.31 2
- MB 228.5 2
- MB 228.51 2
- Scania LDF 4 2
- Allison TES 439 1
- CNH MAT 3507 1
- Cummins 20081 1
- Cummins CES 20077 1
- DAF Extended Drain 1
- DAF HP-1 1
- DDC 93215 1
- Detroit Diesel 93K222 1
- Deutz DQC IV-10 1
- Deutz DQC IV-10 LA 1
- DTFR 15C110 1
- DTFR 15C120 1
- Global DHD-1 1
- Iveco 18-1804 1
- Komatsu 1
- Komatsu EO15W40DH 1
- Mack EO-N-PP-03 1
- MAN M 3271-1 1
- MAN M 3777 1
- MB 228.52 1
- MB 235.28 1
- Renault RXD 1
- Scania LDF-2 1
- SCANIA LDF-3 1
- Voith Oil Class B 1
- VOITH RETARDER Class B 1
- Volvo VDS 4.5 1
- ZF-TE-ML 04P/07D 1
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Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Motorenöl aus hochwertigen Grundölen. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das Produkt kann darüber hinaus in älteren Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen im sowohl Kurzstreckenverkehr (Stadtverkehr) als auch auf der Langstrecke verwendet werden.
- Artikelnummer: 108050V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 108550V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top 10W-40 ist ein Hochleistungsmotoröl mit Syntheseöl-Technologie für hoch belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle und hat ein deutliches Kraftstoffeinsparpotential.
- Artikelnummer: 106950V
- Variationen in: Gebinde
Das Produkt bewies exzellente Verschleißschutzeigenschaften in den Tests, die von den Herstellern und ACEA gefordert werden, besonders im Hinblick auf die Minimierung von Verschleiß an den Zylindern (Polieren der Bohrungen), Kolbenringen, Ventilen etc.
- Artikelnummer: 101350V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 107050V
- Variationen in: Gebinde