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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4 7
- ZF TE-ML 05A 6
- ATOS Tab. P 002-0/1 4
- HORBIGER HYDRAULIK 4
- Mack EO-N 4
- MB 229.51 4
- MIL-L-2104-D 4
- MIL-L-46452-C 4
- REXROTH RD 90220-1/11.02 4
- Volvo VDS-3 4
- ZF TE-ML 12 4
- BMW Longlife 04 3
- Caterpillar TO-4 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
- Ford ESN-M2C 86C 3
- MAN M 3275-1 3
- MAN M 3277 3
- MB 228.3 3
- MB 229.1 3
- MTU Typ 2 3
- MTU Typ 3.1 3
- MTU Type 3 3
- Renault RLD-2 3
- Renault RN 0700 3
- VW 505.00 3
- ZF TE-ML 08 3
- Alison C-3 2
- BMW Longlife 01 2
- Caterpillar ECF-1-A 2
- Caterpillar ECF-2 2
- Caterpillar ECF-3 2
- Caterpillar TO-2 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- Cummins CES 20086 2
- DAF 2
- DANA Powershift transmission 2
- Detroit Diesel DDC 93K222 2
- Deutz DQC III-10 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- GM Dexron II D 2
- John Deere JDM J20C 2
- Mack EOS 4.5 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN M 3575 2
- MAN M 3775 2
- MB 228.1 2
- MB 228.31 2
- MB 229.3 2
- MB 229.31 2
- MB 229.5 2
- MB 229.52 2
- MB 235.8 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MTU Typ 2.1 2
- Porsche A40 2
- Renault RLD-3 2
- Renault RN 0710 2
- VW 502.00 2
- VW 504.00 2
- VW 507.00 2
- ZF TE-ML 02B 2
- ZF TE-ML 03C 2
- ZF TE-ML 04D 2
- ZF TE-ML 05F 2
- ZF TE-ML 06K 2
- ZF TE-ML 12B 2
- ZF TE-ML 16F 2
- ZF TE-ML 17A 2
- ZF TE-ML 17B 2
- ZF TE-ML 17E 2
- ZF TE-ML 21F 2
- AISIN JWS 3309 1
- Allison TES 439 1
- Arvin Meritor 0-76-N 1
- BMW LT 71141 1
- Case MS 1204 1
- CASE MS 1206 1
- CASE MS 1207 1
- Case MS 1209 1
- Chrysler ATF +3 1
- Chrysler ATF +4 1
- CNH MAT 3510 1
- CNH MAT 3630 1
- Cummins 20077/78 1
- Cummins 20078 1
- Cummins CES 20076/ 77 1
- Cummins CES 20077 1
- DAF Extended Drain 1
- Detroit Diesel DDC 93K215 1
- Deutz DQC III-18 1
- DEUTZ DQC IV-18 LA 1
- DTFR 15B120 1
- EATON PS-321 1
- Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) 1
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Top bewertet
Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es kann sowohl bei Fahrzeugen mit als auch bei Fahrzeugen ohne Abgasreinigunssysteme eingesetzt werden und ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben
- Artikelnummer: 106893V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127550V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP 85W-140 ist ein Getriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extreme Drücke). Es eignet sich besonders für den Einsatz in hoch belasteten Getrieben mit Hypoidverzahnung (GL-5) die einer hohen dynamischen Belastung und Temperatur ausgesetzt sind.
- Artikelnummer: 127650V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 10W-40 ist ein Motorenöl mit synthetischer Technologie, das die jahrzehntelange Erfahrung und das Wissen der Eni-Forschung im Schmierstoffsektor vereint. Das Produkt ist ausdrücklich darauf ausgelegt, die Schmieranforderungen der neuesten Generation von Hochleistungsdieselmotoren zu erfüllen, die mit Abgasnachbehandlungsgeräten ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 106650V
- Variationen in: Gebinde
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
- Artikelnummer: 32018V
- Variationen in: Gebinde