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Freigaben, Empfehlungen
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- ATOS Tab. P 002-0/1 5
- HORBIGER HYDRAULIK 5
- MB 235.8 5
- REXROTH RD 90220-1/11.02 5
- ZF TE-ML 12 5
- MB 229.51 4
- MIL-L-2104-D 4
- MIL-L-46452-C 4
- ZF TE-ML 08 4
- BMW Longlife 04 3
- Caterpillar TO-4 3
- Ford ESN-M2C 86B 3
- Ford ESN-M2C 86C 3
- MAN M 3477 3
- MB 228.3 3
- MIL-L-2105 D 3
- Renault RN 0700 3
- VW 505.00 3
- ZF TE-ML 05A 3
- ZF TE-ML 07A 3
- ZF TE-ML 12E 3
- ZF TE-ML 21A 3
- Alison C-3 2
- Ansaldo Energia 606W807 Rev.C (2012) 2
- ASTM D 4304 Type I 2
- BMW Longlife 01 2
- BS 489:1999 2
- Caterpillar ECF-3 2
- Caterpillar TO-2 2
- CEI 10-8 (1994) 2
- CNH MAT 3525 2
- CNH MAT 3526 2
- Cummins CES 20086 2
- DANA Powershift transmission 2
- Danieli 0.000.001 2
- Detroit Diesel DDC 93K222 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- DIN 51515-1 TD 2
- Doosan Skoda Power 2
- Ford ESN-M2C-134D 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- GE GEK 28143B 2
- GM Dexron II D 2
- ISO 8068 TSA/TGA 2
- ITN52220.02 2
- JIS K 2213 -1983 Type II 2
- John Deere JDM J20C 2
- Mack EO-N 2
- Mack EOS 4.5 2
- MAN 324 Si-OAT 2
- MAN 339 V-1 2
- MAN 342 Typ M-2 2
- MAN M 3277 2
- MAN M 3575 2
- MAN M 3775 2
- MB 228.1 2
- MB 228.31 2
- MB 229.1 2
- MB 229.3 2
- MB 229.31 2
- MB 229.5 2
- MB 229.52 2
- MB 235.0 2
- MB 325.5 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- Mitsubishi Spec. NO. E00-001 Rev.2 2
- MTU Typ 2.1 2
- MTU Type 3 2
- Nuovo Pignone SOM 17366 2
- Opel Vauxhall OV0401547 2
- Porsche A40 2
- Renault RLD-3 2
- Renault RN 0710 2
- Siemens TLV 9013 04 2
- Volvo VDS-3 2
- VW 502.00 2
- VW 504.00 2
- VW 507.00 2
- ZF TE-ML 02B 2
- ZF TE-ML 03C 2
- ZF TE-ML 04D 2
- ZF TE-ML 05F 2
- ZF TE-ML 06K 2
- ZF TE-ML 16B 2
- ZF TE-ML 17A 2
- ZF TE-ML 17B 2
- ZF TE-ML 17E 2
- ZF TE-ML 19B 2
- ZF TE-ML 21F 2
- AFNOR NFR 15-601 1
- AISIN JWS 3309 1
- ALFA ROMEO 1
- Allison TES 439 1
- ALSTOM HTDG 90117 V0001 X 1
- Ansaldo Energia W 3.1-0171-I6000 1
- ASTM D3306 1
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Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es kann sowohl bei Fahrzeugen mit als auch bei Fahrzeugen ohne Abgasreinigunssysteme eingesetzt werden und ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben
- Artikelnummer: 106893V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Motorenöl aus hochwertigen Grundölen. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das Produkt kann darüber hinaus in älteren Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen im sowohl Kurzstreckenverkehr (Stadtverkehr) als auch auf der Langstrecke verwendet werden.
- Artikelnummer: 108050V
- Variationen in: Gebinde
Top bewertet
Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.
- Artikelnummer: 108550V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma performance E4 10W-40 ist ein mit Synthesetechnologie hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl mit „Kraftstoffeinsparpotential“ für den Einsatz in Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren, die unter erschwerten Betriebsbedingungen arbeiten. Dieses Produkt ermöglicht die maximalen, von den Herstellern vorgegebenen Ölwechselintervalle, .
- Artikelnummer: 108150V
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top MS 10W-40 ist ein Motorenöl mit synthetischer Technologie, das die jahrzehntelange Erfahrung und das Wissen der Eni-Forschung im Schmierstoffsektor vereint. Das Produkt ist ausdrücklich darauf ausgelegt, die Schmieranforderungen der neuesten Generation von Hochleistungsdieselmotoren zu erfüllen, die mit Abgasnachbehandlungsgeräten ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 106650V
- Variationen in: Gebinde