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- Oldtimer Getriebeöl 1
- Fette und Spezialfette 5
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Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4 5
- MB 235.8 5
- ZF TE-ML 02B 5
- ZF TE-ML 16F 5
- ZF TE-ML 17B 5
- Caterpillar ECF-3 4
- Cummins CES 20086 4
- Mack EOS 4.5 4
- MAN 341 Typ Z-2 4
- MAN 342 Typ S-1 4
- MAN M 3575 4
- Renault RLD-3 4
- Volvo 97312 4
- ZF TE-ML 19C 4
- BMW Longlife 04 3
- Caterpillar TO-4 3
- DAF 3
- Detroit Diesel DDC 93K222 3
- DEUTZ DQC IV-18 LA 3
- Mack EO-N 3
- Mack GO-J 3
- MAN M 3477 3
- MAN M 3775 3
- MB 229.51 3
- MTU Typ 2.1 3
- MTU Typ 3.1 3
- Renault RN 0700 3
- SAE J 2360 3
- SCANIA STO 2:0 A FS 3
- Volvo VDS-3 3
- Volvo VDS-4.5 3
- ZF TE-ML 05A 3
- ZF TE-ML 08 3
- ZF TE-ML 12B 3
- ZF TE-ML 12L 3
- ZF TE-ML 12N 3
- ZF TE-ML 21A 3
- Arvin Meritor 0-76-N 2
- BMW Longlife 01 2
- Caterpillar ECF-1-A 2
- Caterpillar ECF-2 2
- DANA Powershift transmission 2
- Deutz DQC III-10LA 2
- Ford ESN-M2C 86B 2
- Ford ESN-M2C 86C 2
- Ford WSS-M2C 171-F1 2
- IVECO 2
- MAN 341 Typ E-3 2
- MAN M 3271-1 2
- MB 228.31 2
- MB 228.51 2
- MB 229.31 2
- MB 229.5 2
- MB 229.52 2
- MF M 1135 2
- MF M 1141 2
- MF M 1143 2
- MF M 1145 2
- MIL-L-2105 D 2
- Opel Vauxhall OV0401547 2
- Porsche A40 2
- Renault RLD-2 2
- Renault RN 0710 2
- Scania STO 1:0 2
- VW 502.00 2
- VW 504.00 2
- VW 505.00 2
- VW 507.00 2
- ZF TE-ML 03C 2
- ZF TE-ML 05F 2
- ZF TE-ML 06K 2
- ZF TE-ML 07A 2
- ZF TE-ML 17A 2
- ZF TE-ML 17E 2
- ZF TE-ML 21F 2
- Allison TES 439 1
- BMW LL-17 FE+ 1
- Caterpillar TO-2 1
- Chrysler MS-12145 1
- CNH MAT 3510 1
- CNH MAT 3525 1
- CNH MAT 3526 1
- Cummins 20081 1
- Cummins CES 20076/ 77 1
- Cummins CES 20077 1
- DAF Extended Drain 1
- Detroit Diesel 93K222 1
- Deutz DQC III-10 1
- Deutz DQC IV-10 LA 1
- DTFR 15B120 1
- DTFR 15C110 1
- DTFR 15C120 1
- EATON PS-321 1
- FIAT 9.55535-GSX 1
- FNHA-2-C-200.00 1
- FNHA-2-C-201 1
- Ford ESN-M2C-134D 1
- FORD M2C134-D 1
- FORD MERCON 1
- Ford WSS M2C-913-D 1
Spezifikationen
- DIN 51 524 T.3 1
- DIN 51 825 T.3 1
- HEES 1
- HVLP 1
- ISO 15380 1
- K 2 K-30 1
- KPF 2 K-30 1
- Vickers M-2950-S 2
- Husqvarna 1
- DIN 51 502 – PGLP (CLP-PG) 4
- ANSI/AGMA 9005-E02 4
- ISO 12925-1 CKE/CKT 4
- Sacmi 200.02.A01 4
- Loesche 4
- VW 501.50 (G50) 1
- DIN 51 825 T. 2 1
- DIN 51 826: GP 0K-40 1
- DIN 51 825: KP 3 K-30 2
- DIN 51 825: KP 2 K-30 2
- DIN 51 825: KP 1 K-30 2
- TREMEC/TTC 1
- Eaton Vickers I-280 S 2
- Eaton Vickers 35VQ-25 1
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Eni i-Sigma top MS 10W-40 ist ein Motorenöl mit synthetischer Technologie, das die jahrzehntelange Erfahrung und das Wissen der Eni-Forschung im Schmierstoffsektor vereint. Das Produkt ist ausdrücklich darauf ausgelegt, die Schmieranforderungen der neuesten Generation von Hochleistungsdieselmotoren zu erfüllen, die mit Abgasnachbehandlungsgeräten ausgestattet sind.
- Artikelnummer: 106650V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP DB 85W-90 ist ein Getriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extreme Drücke).
- Artikelnummer: 128350V
- Variationen in: Gebinde
Eni Multitech CT 50 ist ein Spezialschmiermittel für den Einsatz in Caterpiller Maschinen. Es eignet sich zur Schmierung von Getrieben, Antriebssystemen, Differentialen, Winden, Kupplungen, Getrieben und Lagern.
- Artikelnummer: 129550V
- Versandgewicht: 18,00 kg
- Variationen in: Gebinde
Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
- Artikelnummer: 107050V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra MP/S 80W-90 ist ein Getriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extreme
Drücke). Es eignet sich besonders für den Einsatz in hoch belasteten Hypoidgetrieben mit und
ohne Selbstsperrdifferential (Limited Slip)
- Artikelnummer: 127350V
- Variationen in: Gebinde
Eni Rotra FE 75W-90 ist ein synthetisches Getriebeöl mit speziellen EP (für extremen Druck ausgelegten) Eigenschaften. Es hat eine außergewöhnlichen Viskositäts-Temperaturkurve, die eine extrem gute Durchölung schon bei niedrigen Temperaturen sicherstellt.
- Artikelnummer: 128050V
- Variationen in: Gebinde
Hochdruckgetriebeöl auf Basis synthetischer Grundöle vom Typ Polyglykol zur Schmierung von hochbelasteten Stirn- und Schneckenradgetrieben, sowie Wälz- und Gleitlagern unter extremen Betriebsbedingungen.
- Artikelnummer: 2780V
- Variationen in: Gebinde
Hochdruckgetriebeöl auf Basis synthetischer Grundöle vom Typ Polyglykol zur Schmierung von hochbelasteten Stirn- und Schneckenradgetrieben, sowie Wälz- und Gleitlagern unter extremen Betriebsbedingungen.
- Artikelnummer: 2107V
- Variationen in: Gebinde
Hochdruckgetriebeöl auf Basis synthetischer Grundöle vom Typ Polyglykol zur Schmierung von hochbelasteten Stirn- und Schneckenradgetrieben, sowie Wälz- und Gleitlagern unter extremen Betriebsbedingungen.
- Artikelnummer: 771440V
- Variationen in: Gebinde
Eni aquamet LMK-STO ist ein wasseremulgierbares Kühlschmierstoffkonzentrat, das speziell zum Schleifen für die allgemeine Zerspanung von Guss und aufgrund der speziellen Zusammensetzung auch für die Bearbeitung von legierten sowie unlegierten Stählen entwickelt wurde.
- Artikelnummer: 66718
- Versandgewicht: 19,00 kg